Еще до покупки машины изучал все вопросы по маркообразным — обслуживание, доработки, лечение болячек.
Одним из моментов есть подушки редуктора — на туриках все норм, все на своих местах, а вот на атмо версиях — пустая дыромаха в подрамнике. Меня это бесит, не по красоте.
Многие говорили, что раз по заводу нет этой подушки, то и не нужна она там. Я считаю на оборот, что дополнительная опора редуктору совсем не помешает, как отрабатывает эта подушка, вы можете найти видео на YouTube.
Для установки понадобится собственно сама подушка редуктора — куплена оригинал Toyota 41651-22070 (Цена 540 грн)
Болт Toyota 90110-14006 (цена 55 грн)
и гильза в подрамник, так как на атмо марке, предусмотрено только отверстие в подрамнике, просто так закрепить подушку некуда.
Выточить гильзу (втулку) у токаря — чертеж прилагается, цена в Одессе, за такую работу 600 грн
Зачистили посадочное место под гильзу, прихватили сваркой, зачистили покрасили, чтоб красиво было )
запресовывается подушка, все закрепили и ву а ля ! готово! Стоимость самой работы по установке составила 400 грн.
В повседневной езде, особо никак я это не чувствую, при навале конечно, это намного помогает держаться редуктору где положено. Не знаю на сколько я помог этим, машине, но теперь я еще на чуточку больше уверен в надежности Марка!
подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11