Приветствую в бортовике этого вальяжного дивана!
Сегодня расскажу о довольно простой и недолгой операции, по обслуживанию авто, а именно — замена масла в редукторе.
Пробег у Крауна 170 тыс.км. — вроде как, пора произвести такую операцию, думаю здесь тоже найдутся те, кто будет кричать, что
"затея полная хрень, там масло заводом залито на всю жизнь автомобиля и бла бла бла"
"у тебя нет блокировки, нахер там менять масло"
Я думаю по другому, считаю, что такие узлы надо обслуживать.
Итак, в моем распоряжении была эстакада, на которую заехать получилось, вот прям впритык — Крауняка длинный и не высокий, заехал прям, в притирочку)
Масло взял MOTUL 80W90
Также понадобится:
-шестигранник 10мм
-желательно трубу для рычага (чтоб сорвать болты)
— объмный шприц и шлангочка от капильницы (бомж вариант, в идеале будет спец инструмент — шприц для заливки масла)
— WD-40 или аналог
— ёмкость для слива старого масла
Открутил заливную пробку (ахренел и обрадовался ))
Еще больше ахренел, при откручивании сливной пробки. Слил жижу в баклаху от водички, ждем пока все докапает, в это время протираем магнит на сливной пробке. На него так нормально налипло гамулы, я немного удивился даже.
Закрутил сливную пробку и давай шприцом набирать масло, в аптеке максималочка по шприца — это 20 мм, получилось 53 раза тудым сюдым, набирать, заливать, не очень удобно этим заниматься в полусогнутом состоянии. Поэтому маслозаливным шприцом намного лучше это делать, за 5 минут можно управиться.
Закрутил заливную пробку, нормально затянуть, охапка дров и редуктор готов)
протираем, собирем инстумент и погнали наваливать))
Как вам видео формат таких работ ?
Так же можете подписываться на мои соц.сети, в инстаграме часто мелькают новые фото и дорожные сторис )
YouTube — www.youtube.com/channel/U…7KDrvg?view_as=subscriber
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: www.vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11
Drive2: bikework