2. Рванул патрубок на интеркуллер

Одним прекрасным, воскресным днем решили поехать покататься, а точнее быстро поездить )) В Одессе на 6-м километре. Залили немного Бенза про запас, и погнали, сначала в кольцо, очень понравилось как машина держит дорогу и входит в повороты, просто на рельсах, по сравнению с теми машинными, что были раньше.

Сначала был непонятный звук при тапке в пол, на второй передаче, обороты примерно 4-6 тыс и переключись на третью, как только она втыкается, свистящий звук, как -будто машина в букс уходит… ну ладно.
Покатавшись в кольце, дал машине отдохнуть и потом решил попробовать замерить 0-100, при этом на бустконтроллере уменьшил наддув настройкой GAIN (стояло 22%, скрутил на 18%, если не изменяет память) раз проехал с места, второй раз поехал ходом и где-то на 130 км/ч, был такой хлопок, что я чуть кирпичи не насыпал в сидение ))
думал, что колесо или еще что. остановился, колеса целые, масла под машиной нет, под капотом все сухо, ничего не видно, что могло бы рвануть. машина чуть поработала, остыла, заглушил. ЗАводить, а она начинает троить и глохнуть, немного может проехать и глохнет.
Спасибо парню на BMW, остановился, предлагал помощь, у него был с собой OBD-сканер,
показало три ошибки по богатой смеси, поесть переливает и по логике лопнуло что-то воздушное

До СТО ехать 4 км, кое-как получилось добраться, со скоростью 20км/ч максимум, дальне машина глохла. Оставил машину и на соедующий день все было готово, спасибо Жеке! Лопнул Y-пайп, поставили новый стоковый снова (800 грн патрубок, 200 грн работа) в будущем наверное поменяю уже все трубки на силикатное разом, чтоб было надежнее.

Все обошлось малой кровью, было весело но не долго))) Ох уж эти турбо тачки ))
Сейчас все отлично, полет нормальный (и да, масло не жрет)))
НУ что ж, до скорой встречи!

подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11