Еще при замене масла, было замечено, что по верху мотора, вакуумные шланги уже задубели, стали совсем деревянными и на месте соединений начало потеть.
С левой стороны, под топливным фильтром, на соединениях трубки, которая перед интеркуллером
Решение простое и не дорогое, заказаны оригинальные шланги:
11815AB143 — цена 10$
99071AB420 — цена 3$
Была еще одна шлангочка, но номер одето потерял, цена также в районе 3$
И еще кроме того, что гофра протерлась, было понятно что выхлоп сечет не только из нее. Заказал и поменяли прокладку выпускного коллектора
Оригинал Subaru 44022AA170 — цена 3$
Старой прокладке было уже совсем плохо. Но сечение выхлопа еще присутствует. Будем разбираться в следующий раз
Цена работы — 200 грн
подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11