Subaru Impreza WRX STI (GD) 33. Оборвало болт натяжителя. Замена комплекта ГРМ | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Вот настояло время замены ГРМ, но не то чтобы я прям собирался.
Предыстория…
По приезду с Киева все было хорошо, добрались, по трассе ехал спокойно, в среднем 110-130 км/ч. Приехали к стоянке, пока переставлял машины, Субу глушил и заводил, ну вот прям ничего не вызывало какого либо внимания.
Наступило утро, ехать на работу надо, пришёл на стоянку, открыл, провернул ключ в замке зажигания, запуск … и тут такой звук, что я просто по-белел… под капотом тарахтит так нормально… Сразу заглушил и всё.
Сердце калатет, как тот мотор под капотом. С самыми плохими мыслями, пошёл за Жигой (прям выручалка)
На работе уже в обед сразу звонок Жеке, объяснил симптомы. Предсказаний пока никаких не делали, договорились на осмотр вечером, перед тем как тащить на СТО.
Вечером встретились, открыли капот для начала, а там… а там две крышки ГРМ (те что пластиковые) прорезанные изнутри, то есть ремень пропилил их…
Варианта два:
1. Развалился натяжитель, ремень пошёл по бороде, начал гулять пропилил крышки
2. Развалился натяжитель ремень пропилил крышки, проскочил, погнуло клапана и полная ЖОПА
На следующий вечер заказал эвакуатор, позвал друзей вытолкать субу, со стоянки, помочь погрузить.
Завезли, выгрузили, ожидание диагноза до следующего дня.
Приговор был, к счастью, очень хорошим, сказали, что я счастливчик )))
Оборвало болт натяжителя ремня, ремень ослабился немного сполз по шкивам распредвалов, упёрся в крышки и пропилил их, не успев проскочить.