8. Первое ТО Ч.2 — Замена масла АКПП e46 5HP19

Первое ТО Ч.2
В продолжение прошлого поста, по обслуживанию, скажу, что было продиагностировано по ходоке всего тяжки и втулки переднего стаба. Ах да, еще сайлентблок редуктора, но пока походит, чуть позже его поменяю.
По Остальному попросил проверить тормозуху, когда мастер окунул тестер в бачок, я немного афигел сходу загорелась красная лампочка… Я в шутку говорю — «Может надо подождать, дать ему подумать и она опустится до зеленой?» ))))
В общем, решено менять тормозуху. Так же надо менять масло в АКПП, без понятия, меняли ли его до меня… Взял масло от производителя коробки, а именно ZF и комплект фильтр с прокладкой Meyle.Масла брал 8 литров, понимал что с запасом, но всегда присутствует риск, что не хватит, и чтоб потом еще за ним не кататься или ждать 1-2 дня. И реально влезло 7 литров. Одна банка останется на следующий раз
Так же и жидкость в ГУР тоже поменять.
По запотеваниям и подтекам масла, выявлено, что Прокладка клапанной крышки своё отжила, погуглил и решено брать ELRING. Раз уж лезем туда, то подкинем новую прокладку маслозаливной горловины — тут уже взял оригинал BMW. И течет из трубок на маслоохладитель АКПП — там всего лишь надо поменять 2 маленьких, резиновых колечка.

По компьютерной диагностике било ошибку на клапан вентиляции бака и на передний датчик положения кузова ( он же корректор фар ).
Клапан купил на разборке за 300 грн, б/у оригинал, поставили и все четко работает. Новый оригинал стоит 70$ и ждать минимум 2-е недели.
На датчик корректора фар, сейчас денег не хватило… фары светят вниз, не приятно, позже исправлю, его думаю брать новым, а стоит он прилично.
И до сих пор не поборол датчик внешней температуры воздуха — уже и оригинальный купил, подключили и всё равно на приборке постоянно +50… как меня это уже достало… Может кто-то знает как наверняка это исправить, без догадок? Или там может быть куча разных причин ?

Тяжки стабилизатора перед — Meyle 316 060 4607/HD — 345 грн * 2 = 690 грн

Втулки стабилизатора — SWAG — бесценно (достались от прошлого хозяина)
Тормозная жидкость (2 банки по 1 литру) — SWAG DOT 4 PLUS 32 92 3930 — 192 грн * 2 = 384 грн

Масло АКПП — (8 банок по 1 литру) — ZF Lifeguard Fluid 5 S671.090.170 — 285 грн * 8 = 2280 грн

Фильтр с прокладкой АКПП — Meyle 300 243 4108/S — 350 грн

Жидкость в ГУР — SWAG 99 90 6161 — 220 грн

Уплотнения на трубки АКПП — оригинал BMW — 17211742636 — 55 грн

Прокладка клапанной крышки — ELRING 382.750 — 590 грн

Прокладка маслозаливной горловины — оригинал BMW — 11127526447 — 335 грн

Клапан вентиляции бака — оригинал BMW б/у — 13 90 1 433 603 — 300 грн

Итого по запчастям — 5204 грн

Работы:
Замена втулок стабилизатора перед — 200 грн
Замена тяже стабилизатора — 200 грн
Замена масла в АКПП — 860 грн
Замена тормозной жидкости — 280 грн
Замена прокладки клапанной крышки — 900 грн
Мойка клапанной крышки — 300 грн
Очиститель — 140 грн
Замена жидкости ГУР — 280 грн
Замена клапана вентиляции бака — 200 грн
ИТОГО по работам — 3360 грн

Нормальный такой общий ценник получается, однако, это еще хорошо, что я запчастями занимаюсь и друзья помогают, а так еще можно было бы накинуть одну-две тысячи. Ну ничего, едем дальше ))

подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE www.youtube.com/channel/UCKVJA9iseg_6jUICD7KDrvg
instagram: www.instagram.com/mimo_auto/
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11