Замена масла в АКПП

В дополнение к моему предыдущему посту — www.drive2.ru/l/511745697…age=0#a511771261634871952

Вообщем, последние 3-4 месяца машина "затягивала" передачи, на холодную немного дергалась, но без всяких критических ситуаций. Итак, было время потихоньку и экономно заказать запчасти, купить масло и поменять его.
Был куплен фильтр АКПП — 25430-PLR-003 — около 500 грн., Шайба (прокладка) сливной пробки АКПП — 90471-PX4-000 — около 50 грн. Масло купил оригинальное Хонда в литровых бутылках, по 265 грн. 1 л.
Больше всего хотел поменять фильтр из-за этих рывков в последнее время, масло было практически как новое. Думал сначала может сэкономить и слитое масло залить назад, но вдруг что попадет туда…(
Вытекло 2,9 л, залил 3 банки свежего (они по 0,94 л). Фильтр и шайбу поменяли.
Работа обошлась в 480 грн.
Конечно после замены машина переключается намного плавнее, едет быстрее. Все-таки фильтр наверное был забит, хотя масло, повторюсь, даже не потемнело! Чем он забивается?!