Хомут турбіни

Їду, нікого не чіпаю, даю трохи газку і чую, що в мене появився прямоток, звук прогорілого вихлопа. Заїхав до знайомого на підйомник, виявили, що тріснув хомут на турбі, який з'єднує холодну та гарячу частини (VAG інженерам "респект"), через що почало сікти гази. 

Ну, думаю, нічого страшного, зараз куплю новий, міняємо і я поїхав далі, но не тут то було, хомут на СС продається разом з турбою і колектором((( Погугливши, знайшов номерок 06J145807 типу з Audi, але він ідентичний і все підходить. Ну все, залишилось замовити, але знову біда, у Львові його  ні у кого немає, обдзвонив всі тУрбо сервіси і усі магазини. Переважно всюди під замовлення +-10 днів. Набрав знайомих з одного хорошого сервісу у Львові і вони знайшли цей хомут в Києві та замовили, на наступний день хомутик приїхав і я був уже в них для заміни. Заодно замінив масло в двигуні, так, як уже прийшов термін і глянули до ходовки.

От такі от пригоди) Доречі проблема досить розповсюджена на цих двигунах і проявляється на пробігах 120-160 тис., тому рекомендую заглядати туди, або і взагалі для профілактики замінити.