Прошивка ЭБУ

Тупизм электронной педали газа, ошибки робота и вялость на низах двигателя привели меня на форум Тойоты клуб в раздел с чип-тюнингом. Долго собирался с мыслями, переписывался с автором темы о прошивках и улучшениях и решился после новости о 20%-ной скидке в честь новогодних празников. Ранним утром поехали с женой в Одессу, прогуляться и прошить ЭБУ.
В перечне заявленных плюшек:
"Сделать можно прошивку, причем адаптированную под ГБО.
На выходе получится +10% лошадей, и +13% крутящего. При сохранении стиля езды расход немного уменьшится. Педаль будет более информативная и чувствительная, на низких оборотах подхват существенно улучшится. Гораздо резвее и быстрее будет происходить обгон, перестроение из ряда в ряд, улучшится общая динамика, коробка будет работать более четче и адекватнее."
Приехал к Геннадию в PRIME TORQUE MOTORS и проведя начальную диагностику, было выявлено пару ошоибок CAN шины и зажигания. Ошибки стерли, старую прошивку сохранили, новую накатили, прокатился по кругу, отметил резвость машинки.
Геннадий советовал проехать около 200 км на бензине для обкатки карты, потом уже на газу, чем собственно я и занялся на обратном пути домой.
Для себя отметил следующие впечатления: Езда улучшилась, динамика стала как на бензине. На бензине еще лучше). Расход по трассе уменьшился почти на литр. Туда ехал 7.8 литра/100км, обратно 6.9 литра/100км.
Также залили "профиль" под Евро-2, так как лямбда показала сбои в работе по причине умирающего катализатора. Им я займусь 9 января, о чем напишу позже.
Есть гарантия на данную операцию, можно вернуть старую прошивку, чего я делать не собираюсь ибо виден результат. после сноса катализатора обновлю запись.
И получил подарок от автора под ёлочку, чему дополнительно благодарен!