Перетяжка руля

У кого-то в бортжурнале нашел этот лот на Алиекспрессе и купил про запас.

Не то, чтобы руль был с дырками, но уже был уставший, хотелось освежить.

Зимой времени больше, нашел минутку, позвонил знакомому, который занимался перетяжкой ручки КПП, показал ему чехол на руль и попросил помочь с обшивкой — перетяжкой, сегодня сделали это за пару часов, я сидел, он шил ;).
Что потребуется?
— Купить оплетку на руль --> ali.pub/81ahu ;
— Взять ключ TORX T30
— Взять торцовый ключ или ключ с головкой на 19;
— Отвертку для снятия пластика руля.

Снимаем клемму с "минуса" аккумулятора, ждем две минуты.
Ключом Torx T30 выкручиваем два винта слева и справа перед лепестками переключения. Винты не выпадают, держатся в пластике, можете не переживать.
Легким движением руки приподнимаем подушку над рулем и видим два провода, земля и сигнальный.

Черный провод снимается легко, у сигнального на пиропатрон хитрый предохранитель (см. фото). Подковыриваете его отверткой, потом вытаскиваете Г-образный штекер из патрона.

На гайке на 19 делаем отметки положения руля относительно вала. Откручиваем гайку не до конца, оставляем на один оборот на валу. Это для того, чтобы резко снятый с вала руль не ударил по лбу и не вырвал остатки шлейфов.
Шатаем руль — снимаем с шлицов, упираемся в гайку. Откручиваем гайку, освобождаем руль от шлейфов.

Отверткой откручиваем кнопки с руля, лепестки и пластиковую накладку сзади, так удобнее заправлять концы оплетки на спицы.

Проклеиваем прилагающимся скотчем внутри оплетку, насаживаем на руль, усаживаем, обшиваем, концы на спицах фиксируем клеем, собираем в обратном порядке, радуемся.

При желании оплетка снимается без вреда и руль приходит к первоначальному виду.

ЗЫ. Заодно поменял реле поворотов на регулируемое для LED-поворотников

и нашел не подключенную фишку под рулем, кто знает — подскажите, откуда она?