Газовое ТО

В поисках истины и чека на давление масла, заехал в Таксопарк на Газовое ТО.
Замена фильтра, подтяжка хомутов, и замена рейки форсунок AEB по гарантии. Две форсунки стали сильно стучать, решили поменять.

Старый фильтр почти не продувался. Далее чистка дросселя, сброс ошибок, обучение дросселя.
Проблема давления масла появляется, когда движок скидывает обороты до < 600 об/мин. Загорается на долю секунды. Думаем дальше. На бензине редко появляется. 1 к 10. там и обороты ниже 650 не падают. Ваши мысли?