Ремонт генератора (диодный мост и щётки)

Вечером приехал домой, закрыл окно и отметил для себя что стеклоподъемник медленнее поднимал стекло. Подумал, может загрязнилось что-то.
Утром завел машину с сигналки удаленно и не спеша потопал к ней вниз. Пришел, сел, увидел ошибку

Ну, думаю, приехали, аккумулятор за ночь чем-то посадил. Постоял, прогрелся и поехал на повышенных оборотах. Ошибка не уходила. Доехал до работы, начал искать электрика. Нашел ремонт генераторов через полгорода с ХБК до автовокзала. Пока ехал — уже и дворники стали медленно работать. Приехал на 56 автоколонну возле Тойоты Автоплаза, а она генераторы чинят но не снимают. К этому моменту в мороз я уже был без обогрева сидения и печки.
Звоню товарищу, меня гонят в центр города в таксопарк, по пути ЭБУ сыпет ошибками, АБС вылетает, при переключении передач роботом я теряю связь с приборами и на подъезде я вылетаю в нейтраль и без электроусилителя руля качусь в карман с надеждой на галстук или подменный аккумулятор от друзей.
Мой родной прошлогодний аккумулятор отдышался и даже провернул стартер до завода и так я в ручном режиме на 3-й скорости докатился до теплых боксов, где аккумулятор отогрели и накормили и сняли генератор и провели полную ревизию.
Помер мост диодный, заодно щетки доходили. Все заменили, смазали, поставили. Работает как часы.
Мораль: Ездить на аккумуляторе опасно.