ТО тормозной системы

Спустя 40000 своих километров пробега пришла очередь замены тормозных колодок. Хотя после предыдущего владельца осталось около 30% ресурса передних, задние же были на исходе.

Колодки Remsa, пара часов времени на СТО. Появились проблемы. Из-за износа задних колодок выдавило цилиндр сильнее и порвался пыльник, на следующий заезд был куплен рем.комплект для замены пыльников на правом заднем колесе и тогда же замена тормозной жидкости Bosch (тестер показал замену, да и пробег соответствовал плановой замене).

Заехал второй раз, поменяли пыльник, почистили цилиндр и в целом рычаг ручного тормоза, но как оказалось опять начало клинить тросик ручника правый, который я менял два года назад. Теперь надо купить тросик.
Оригинал или заменитель, подскажите в комментариях.