Разборка пластика салона для протяжки питания регистратора

Сначала хотел сделать описание поцесса протяжки и подключения питания для регистратора, но с подключением не вышло пока, пришлось поставить на паузу. Для временного подклчения через блок предохранителей не хватает разветвителей для предохранителей, а для подключения через сигналку не хватает времени на поездку к диллеру (сигналка и машина на гарантии). :(

Решил выложить фотки и немного описания по разборке пластика для прокладки проводов от регистратора или радардетектора через крышу, стойку и к блоку предохранителей. Думаю, будет полезным, т.к. снятие стойки было непрвычным и немного сложным для меня. Прошу прощения, не все этапы сфоткал, т.к. изначально протягивал проводку и не особо думал о фотках. Сам фоторяд скомбинировал с этапов разборки и сборки.

На прошлой CR-V для снятия накладки на стойке нужно было сломать одноразовую клипсу, ударив резиновым молотком, а на этой машине подошли с умом как по мне.

Чтобы снять накладку, нужно ее немного подорвать сверху и тянуть вверх "по стойке". Оторвать клипсу сверху не выйдет, сидит очень хорошо. Ну мне, по крайней мере, было боязко. )))

Для того, чтобы нормально прикрепить накладку обратно, нужно вынуть клипсы из стойки и вставить их в посадочные места на накладке.

Прикладываем ее к стойке и прижимаем рукой. Все. Никаких одноразовых клипс тут нет. Можно разбирать и собрать обратно столько раз, сколько нужно. Однозначный плюс, по сравнению с CR-V 3.

А вот к блоку предохранителей долезть уже сложнее. Чтобы было удобно проводить работы, нужно разобрать кучу пластика. В монтаже не очень комфортно, но в целом считаю тоже плюсом.

Сначала нужно снять внизу небольшую пластиковую крышечку со светодиодом (если такой есть в комплектации).

Маломальский доступ есть, но мне нужен был еще доступ сбоку. Для снятия бокой крышки, нужно открутить два самореза и отсоединить внизу клипсу с фишками.

Получился неплохой доступ.

Сам блок предохранителей держится на одном болте и направляющей с защелкой слева.

В целом, процедура простая. Собрается все в обратном порядке.
Для разборки понадобится:
— набор для разборки пластика в салоне (подковыривать накладки и отрывать клипсы со стойки)
— бита на 10 для клемы аккумулятора, блока предохранителей и "земли";
— бита на 8 для боковой накладки;
— крестовая отвертка/бита для саморезов.

Само питание протянул по крыше, спустил по стойке вниз закрепив стрипсами к основной проводке, провел над рулевым валом и там закрепил основной пучок проводов. Дальше протянул до крикуривателя по стыку на центральной косоли. Землю для коробочки Power Magic Pro подключил слева от блока предохранителей и там же ее временно похоронил. Надеюсь, потом электрику будет меньше гемора с подключением коробочки к сигналке и переделкой питания регистратора.