Honda CR-V (5G) (2.4 Prestige)

Устранение назойливого стука + ништяки для машины

Я їжджу на Honda CR-V (5G)
Київ, Україна

Сегодня выдался тот день, когда появилось время и возможность осуществить все планы по машине, которые постоянно откладывались. Некоторые вещи прожили в очереди почти год)

Кратко, что было сделано:
1. Устранил назойливый стук внизу спереди (оказалось не совсем спереди, а под ногами).
2. Исправил привод заднего дворника. Год назад с открытым багажником решил немного выехать вперед с гаража, стукнулся дворником об балку (да-да, олень).
3. Использовал ништячки с aliexpress.

Назойливый стук снизу
К сожалению, фото не сделал. Во-первых, было неудобно делать фотки, т.к. просто залез под нее без ямы или эстакады. Нормально сфоткать не вышло бы. Во-вторых, не подумав кинул телефон на сиденье под солнце и он очень разогрелся, что выключился. Когда включился, то выругался сообщением что нечего его греть.

Пока ездил грешил, что после ТО плохо прикрутили защиту и она вибрировала (или стучала) во время езды. Особенно слышно ее было при переезде через лежачих полицейских передними колесами. Но впереди была дальняя поездка и решил заехать на яму дотянуть болты. Проверил обе защиты, они сидели намертво. Простукав все, к чему дотягивался, обнаружил, что тепловой экран над катализатором вибрирует. Присмотрелся, а одного болта попросту нет. Остался один болт и две гайки, четвертое отверстие пустое.

Набрав разных болтов шайб полез под машину. В финале лазил туда не раз, замазался немного. Сам тепловой экран представляет из себя тонкий лист металла, который фиксируется к днищу в четырех точках. Двумя гайками прикручен к шпилькам и двумя болтами с другой стороны. Одного болта не хватало по непонятной причине. Вроде и не грязно, но и следов каких-либо тоже не видно.
Чтобы нормально прикрутить, пришлось ее полностью открутить, т.к. отверстие на экране частично перекрывало отверстие для болта (по-факту там приваренная гайка к платине). Прикрутил болт с шайбой — стук пропал и сразу +50 к счастью.

Привод заднего дворника
Чуть менее года тому сделал глупость и с открытым багажником немного выехал из гаража. Зацепил дворником балку над воротами и что-то внутри погнул, т.к. дворник перестал стоять ровно и начал плохо вытирать заднее стекло.
Частично разобрал пластик задней двери и добрался до привода дворника. Он держится на трех болтах и к нему прикреплена одна фишка питания. В результате удара был чуточку погнут сам шток привода и нижнее крепление в двери багажника. С помощью деревянного бруска, молотка, наковальни и матов в свою же сторону, все это дело было исправлено. Шток был выровнен, а для третей точки крепления моторчика был подобран правильный угол с раза так 5-го. Работоспособность еще не проверил, но уверен в хорошем результате на 99%. Дома ждет новый колпачок на дворник (76721-TD4-013) и новая резинка (76722-TRN-H01). После проверки и мойки авто поменяю. Морально был готов к покупке нового привода дворника если бы не вышло выровнять. Код привода 76700-TLA-A01, стоит около $50.
Фоток, к сожалению, тоже нет. Делал уже поздно вечером, когда было темно и хотелось закончить побыстрее.

Ништяки из Китая
Несколько недель тому из Китая пришли жилеты, переходник для компрессора как на заправках, два защитных стекла на приборку и пластиковая накладка на минусовую клемму.
Жилеты прикупил на случай неожиданной остановки ночью на трассе. Как-то увидел на сколько хорошо видно человека меняющего колесо с таким жилетом, заценил.
Переходник для компрессора будет подарен, т.к. я забыл, что в новом компрессоре уже подобная система подключения, а не резьба.
Заказал защитные стекла для приборки поддавшись одному из постов и наличию мелких царапин. Первое стекло запорол, а второе приклеилось очень плохо, т.к. попала пыль. Для удобства снимал переднюю накладку, но результатом не доволен. Если надумаете купить себе такие стекла — обосрите эту мысль. Стоимость двух таких защитных стекол (а они продаются парой) равна стоимости оригинального стеклышка для приборки (точнее пластика). Номер оригинального стекла — 78156-TLA-A01, стоимость $9-10.
Накладка на минусовую клемму у меня тоже вызвала одно сплошное огорчение. Несмотря на хорошую упаковку, качество плохое. Да и сама приблуда на ямах может потеряться, так как нет каких-либо креплений или защелок. Тоже не стоит на это тратить деньги.


Пробіг 15900 км.
Опубліковано: 26 серпня 2019р. 01:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.