Где-то через неделю-две после шумки начал появлятся стук в районе бардачка и воздуховода возле двери. Сначала слегка поскрипывало, а потом к скрипу добавился стук. Причин тому было несколько, но квест был веселый.
Сначала подумал на ребят, которые делали шумку. Вдруг дверь начала немного тереть о торпедо — нет, не оно. Сьездил к ним, прокатались и проклеили справа накладку с выключателем подушки пассажира. Пока доехал домой, звуки вернулись. Тоже не оно.
На прошлых выходных полез вниз в ноги пассажира проверить накладки, которые точно снимались во время шумки. Накладка возле порога выдавала подобный звук, там была клипса неправильного размера. Поменял на клипсу "родного" размера — накладка начала сидеть плотно. Еще нашел болтик в бардачке. Как оказалось, это был один из трех болтов для снятия бардачка. Видимо, не дотянули, раскрутился и выпал. Закрутил. Стуки и скрипы никуда не ушли снова…
В эту субботу, с дергающимся глазом и матами, снял весь бардачек и проехался по Подолу… Шум пропал! И скрипы, и стуки!
Огромное спасибо asdmma за записи на эту тему: Снятие бардачка CRV 2018 5 поколение и Продолжение борьбы со стуком бардачка! Очень помогло!
Когда сниимал бардачек, увидел, что внизу справа есть металлическая скоба (по форме похожая на остальные белые клипсы). Она оказалась погнутой и, возможно, была причиной скриптов и стуков, т.к. не фиксировала хорошо пластик. Выровнял, поправил и поставил на место.
Для верности проклеил еще в паре мест: крепление доводчика бардачка и пазы для пластиковых штырей (когда бардачек закрыт).
Не знаю на сколько хватит этой проклейки, но второй день катался и получал удовольствие от тишины. На все ушло где-то 2см ленты, которой любезно поделились ребята из Хаммер-Центр. :)
P.S. Фоток мало, как-то было не этого… Да и почти все можно посмотреть в записях asdmma.
Пробіг 19000 км.