Мелкое ДТП или 4 месяца маразмов

Осторожно, много букв! :)
Еще летом (24 июля) на заезде к работе пропуская бус не заметил одну бетонную полусферу и удачно попрыгал по ней правым боком.
В идеальном мире эти полусферы должны лежать на тротуаре, чтобы там не заезжали машинами парковаться всякие умники. Увы, мир не идеален и эти полусферы частенько кочуют на дорогу. Когда заезжал, две увидел, а на третью не обратил внимания как-то. Потом смотрел на левый борт, чтобы бус нормально выехал. Ну и… настроение резко испортилось.

Фотки из разных кусов. Полусферы фоткал уже спустя пол дня, когда успокоил нервы и оформил страховой случай в ARX (раньше называлась AXA).

Попрыгал обеими колесами. После того, как переднее колесо переехало полусферу, кронштейнами подножек ровненько приземлился на центр полусферы. Кронштейны погнуло, подножку повело и бортик подножки вдавился в порог машины и тоже потянул его немного вверх и в сторону.

Позвонил в страховую, оформил страховой случай и уже утром следующего дня поехал на дефектовку. Страховой сказал, что хочу на Хонда Прайд Авто Центр, но страховая отправила на Актив Моторс (дилер Renault) рядом с Хондой. Ну как бы ОК, это всего лишь дефектовка. Деньги все-равно будут переведены на СТО, где будут проводить ремонт. Но это было только начало веселья))
Машину отфоткали на улице и завезли в цех, чтобы снять подножки и, как я думал, посмотреть что там внизу с днищем и кронштейнами. Ага, конечно… Снять подножки сняли, т.к. за это берут денег, а остальное уже так себе. Приехал к ним с проблемой, что могло погнуть порог (на тот момент не знал, дверь не открывалась). Одна точка — порог. Спустя немного времени пришел менеджер Виталий и сказал, что погнуло только подножки, сам порог цел, могу оплачивать снятие порогов и ехать. Попросил его показать машину еще в цеху, хочу своими глазами все увидеть. Прихожу, открываю дверь и вижу погнутый порог. Приехал с потенциально помятым порогом, но они это не увидели… Привет, дно!))

Немного высказался, только тогда взяли в руки линейку, фонарик и начали смотреть что там такое. Подошел какой-то мастер и даже немного поржал, т.к. менеджер сначала пробовал рассказывать, что порог ровный, он ничего не видит. На фото плохо видно, но порог был погнут не сильно но почти по всей длине дверного проема.

Следующим этапом было ожидание подтверждения суммы страховой и направление на ремонт. Спустя несколько дней пришла смс, что такая-то сумма была переведена на СТО Актив Моторс (Renault), можно записываться на ремонт. Хм-м, какого фига Рено? Я просил на Хонду, машина на гарантии же. Да и, опять же, нафига мне Рено, когда есть Хонда? Поговорил неформально с ребятами с Хонды, они подтвердили, что на всякие работы по кузовщине отправляют своих клиентов на Рено.
Ладно, мне нужна целая машина и деньги страховая уже выделила. Позвонил на СТО Рено тому же Виталию . Манера разговора уже была похожей на разговор пана и холопа (бабки же на счету СТО уже). Вспомнив маразм во время дефектовки начал задавать вопросы что и как будут делать, как это можно контролировать на этапах работ, будет ли фотофиксация и тп. Естественно мне ничего нельзя, я обязан отдать им машину на сколько-то там дней и потом ее забрать, а как они сделают — их дело, "все будет хорошо". Так дно было пробито глубже.

Дальше приколы пошли уже со страховой… Позвонил в страховую, мол почему ремонт на СТО Рено, а не на Хонде. Начали рассказывать, что было какое-то письмо от Хонда Прайд Авто Центр, чтобы страховая отправляла по кузовным работам клиентов сразу на Рено. Спустя день даже фотку письма скинули. А вот когда пошли вопросы о гарантии на машину и работы, то начали рассказы и разговоры в стиле "та Хонда ничего не будет говорить, все будет хорошо". WTF?!
В моем мире, если Хонда отправляет клиентов на Рено, то на это есть хотя бы какие-то документы… Например, я приехал на Хонду, они приняли машину и дали документы со своими реквизитами, штампами и подписями ответственных за машину лиц. А сами ее уже перегоняют на Рено, ремонтируют и забирают назад. Возвращать машину тоже должна Хонда. В данном случае все было не так. Все документы были от Рено. Хонда ничего не знает о ремонте машины. Если я отремонтирую машину на Рено, как укатывает страховая, то приехав на другую станцию Хонда, гарантия на этот участок кузова снимается.

После этой дичи потребовал забрать деньги у Рено и перевести на ДМИ (Днипро Мотор Инвест). Менеджер пытался отговорить, даже назвал сроки на всю эту процедуру в 1-2 месяца. То есть, два месяца — это потолок при всех обстоятельствах. Написал заявление и начал ждать. Было это где-то в 10-х числах августа. На ремонт, естественно, я уже не явился, но и менеджеру было пофиг, никто не перезванивал даже.
Спустя 2 недели перезвонил менеджер Виталий с Рено, мол пришло письмо на возврат средств назад страховой. Я подтвердил, что писал заявление и назвал пару причин из него. Есть одна фраза, которая описывает настроение менеджера в конце разговора: "Обидели мышку, написали в норку". Человек не совсем адекватный, а тут задели его эго. Забегу вперед, скажу, что он начал специально тянуть время и не возвращал деньги в страховую.))

Когда время уже поджимало, начал названивать в страховую. Менеджер страховой снова врал и кормил завтраками, параллельно рассказывал, что ничего сделать не может. Много раз обещал отправить повторные официальные письма, но ничего не делал. Почему так стало ясно тоже относительно быстро. Потом в какой-то из моментов он спалился, что коммуникацию ведет через этого менеджера Виталия.)) Новое дно? Да!)) Финансовые вопросы решать с менджером-приемщиком кузовного цеха — это сильно…

В общем, в конце прошлого месяца попал на повторную дефектовку на ДМИ. Машину нормально подняли на подьемнике (на Рено никто ничего такого не делал, как понимаете), проверили все, осмотрели, пофоткали и отправили в страховую. Заодно поговорил по других вопросах, узнал интересные моменты.

И вот, вчера (20.11.2019) приехал на ДМИ забирать машинку. Спустя 4 месяца она снова с подножками, целая и красивая!)
Хоть у меня и было много проблем с ДМИ на тему электрики, но кто-то, а ребята в кузовном цеху у них отличные. Когда-то там делал мелкий ремонт на прошлой машине. Покрасили так, что через две недели даже не было видно, что крыло красилось. Дорого, но классно. Старой машиной занимался Валерий (тогда был менеджером), а это раз Сергей. Оба молодцы. Скорее всего, весной к ним поедет старая CR-V на покраску пятой двери.

В ДМИ насчитали ремонта больше, чем насчитало Рено (хотя почасовка в Рено тоже конская). Рено насчитало ~6500 грн, а ДМИ — ~8500 грн. Подножки были не застрахованы, потому ремонтировались уже за мой счет. Особо над ними не потели, т.к. если еще какие-то проблемы с ними будут — сниму и выкину или куплю уже новые. Новый комплект можно купить за 5500-6500 грн.

Машина на ремонт приехала капец грязной. Отвозила свадьбу и накатала около 1600 км. Что снаружи, что в салоне — трэш. Отдали вымытую снаружи и внутри (даже пыль на торпердо и дисплеях вытерли).

Казалось бы, такое простое ДТП, а сколько маразма и геморроя привалило. Вот пока это все происходило, я постоянно сталкивался с какими-то проблемами и бредом на ровном месте. Почему так много людей не хотят нормально делать свою работу? Да и в целом, почему таких баклажанов держат на рабочих местах? Есть много людей, которые готовы работать, но негде, а тут вроде и работа непыльная, но и ту делать нормально не хотят…

В процессе ожидания возврата средств успел оформить КАСКО в другой страховой. Наученный горьким опытом решил копнуть страховые и их договора глубже и там оказалось тоже целая тонна маразма…))) Ощущение, что у нас в Украине для страховых компаний нет "правил игры" вообще, а "КАСКО" называют все подряд. Даже страховку только от угона и "тотала" тоже называют КАСКО. Но это уже отдельный разговор и повод поржать… :)

P.S. Простите, что много текста. Кипело 4 месяца…))))
P.P.S. Фоток с дефектовки на ДМИ нет. Когда забирал машину, был такой довольный, что напрочь забыл скинуть. Как-то заеду, заберу.