Профилактика тормозов и проверка домика

Сегодня был у дилера по внеплановых работах. Машина много стоит, а впереди дальняя поездка. Кстати, сегодня увидел, что был на промежуточном ТО 4 месяца тому и ~2000 км тому… Блин, чуть больше 2000 км за 4 месяца… Капец! О_о

Заехал к дилеру на такие работы:
— профилактика передних и задних суппортов (тормоза залипать стали)
— развал-схождение (проверка с прошлого раза, спустя 5 месяцев)
— диагностика ходовой (скоро конец гарантии, стоит проверить)

Фотки процесса сделать не вышло, работал. По ходовке все хорошо, замечаний нет. Профилактику тормозов сделали, перестали залипать и стали работать плавно, согласно нажатию на педаль.

По "домику" дела тоже хорошо, ситуация не ухудшилась, а даже улучшилась немного с прошлого раза. Получается, замена подрамника свое таки дала и можно забыть об этой проблеме на какое-то время.

Для смеха, решил потестировать еще китайский уровень развала после "ремонта". Увидел, что "ремонт" так себе вышел. Пластик PLA выгнулся под воздействием тепла и давлением пружины. На колесах показывал с погрешностью в 10'. Ну такое себе… Теперь точно можно в мусор выбросить. :)

Спросил еще за втулки переднего стаба, чтобы может померять их и подобрать аналог. Посмотреть сам не успел, машину уже опустили, но сказали, что втулки напаяны на стабилизатор и причину скрипа нужно искать в другом месте (например, защита). По приезду покатаюсь без защиты немного, вдруг.