ТО-45 и конец гарантии

Прошел год после ТО-30 и пришла пора делать ТО-45. Да и через неделю заканчивается гарантия.
Часть запчастей была куплена в США, часть у дилера и один уплотнитель в exist (провтыкал из США заказать, а у дилера было дорого). Масла и жидкости дилерские.

Все, как обычно… Приехал, отдал машину, поработал пока над ней колдуют и забрал. Мастер посоветовал регулировать клапана на двигателе 2.4л раз в 45 тыс км, а не раз в 60 тыс км, как сейчас по документации. Сказал, что три клапана были зажаты. Ничего критичного, но хорошо, что попросил отрегулировать. На следующий день заехал проверить и поставить обновления для софта.

По работам получилось такое:
— замена масла в двигателе
— замена масла в вариаторе
— замена фильтра салона
— замена фильтра двигателя
— замена фильтров в вариаторе
— регулировка клапанов
— замена тормозной жидкости (3 года)
— проверка наличия обновлений софта

По запчастям вышел такой перечень:
17220-5HP-A00 — Фильтр для двигателя (2.4л)
15400-PLM-A02 — Масляный фильтр
94109-14000 — Шайба сливной пробки
25420-5LJ-003 — Внутренний фильтр вариатора
25450-P4V-013 — Наружный фильтр вариатора
91305-PN4-003 — Уплотнитель вн.фильтра
21814-RJ2-003 — Прокладка поддона вариатора
25564-5LJ-A01 — Уплотнитель теплообменника (A)
25565-5LJ-A01 — Уплотнитель теплообменника (B)
12341-5A2-A01 — Прокладка клапанной крышки
80291-TF3-E01 — Фильтр салона

Жидкости:
HONDA HFS-E 5W-30 — 4.5л
HONDA DOT4 — 1л
HONDA HCF-2 — 5.8л

После ТО машина начала ехать как новая. Плавно, послушно и относительно тихо. Думал, что эффект плацебо, но сегодня жена тоже подметила. Ну если уж она сама заметила и сказала — это знак, что не показалось. :)
Софт так же обновили. Обновили коробку, мозги и мультимедиа. Фотку успел сделать только одну, забыл вовремя предупредить, чтобы дали сфоткать версии.

Пообщались и проехались с менеджером по гарантии, но, как назло, скрип передней подвески не проявился. Пока машина была на подъемнике, мастер, по моей просьбе, полил водой втулки переднего стабилизатора. Заскрипело уже по дороге домой. Попробую успеть до конца гарантии продемонстрировать, осталось меньше недели. Косяк редкий, но тут уже писали о нем.

В целом, остался очень доволен.

Уже какое-то время начал заливать бензин на UPG. До этого заливал на WOG. UPG стал дешевле WOG-а с учетом урезанных скидок, уже не реальный повод поехать на заправку. Расход понравился, упал на 0.5-1л на сотню. Заливаю 92-й, двигатель 2.4 его прекрасно кушает, а разницы с 95 не заметил.

P.S. Для тех, кто считает, что 5.8л в коробку это много и коробка скоро приедет… Два раза доливали масло, прогоняли по передачам и проверяли уровень. Пока проехал ~80км после замены и пока нет каких-либо странностей в работе/звуке. Почему я абсолютно спокоен? Доверяю этим ребятам… А еще действует Honda Assistance и есть год гарантии на выполненные работы. Если коробка приедет — бесплатно доставят к дилеру и отремонтируют. :)

P.P.S. В финальную стоимость всего ТО входит “чек” с СТО и стоимость запчастей из США с доставкой. Да, дорого. Но обслуживать нормально тоже нужно, ни о чем не жалею, кроме пары расходников, которые можно было купить в США дешевле. :)