Недавно прошел курс по программе Honda Safety Driving. Сначала теоретическое занятие в группе, а потом запись на практические занятия и сама практика. По времени заняло около двух месяцев, т.к. долго не мог спланировать занятия практики и пару занятий пришлось переносить. Можно уложится в 1-2 недели, если заранее записаться.
Фото самого процесса обучения нет, приезжал сам)
Курс состоит из теоретической части и практической. Подходит практически для всех и нацелен на то, чтобы вложить в голову водителя элементарные истины и простые лайфхаки для повышения безопасности вождения, а также выработать навыки парковки и руления. Это если простыми словами и без маркетинга… :)
На теории можно узнать (или повторить, если уже знаете) различные моменты по вождению. Теория по прохождению поворотов, настройке зеркал, поведение при заносах и причины их возникновения, важные моменты по контролю состояния автомобиля, смысл ремней безопасности и их использования, лайфхаки для более безопасного вождения и тп.
Также, было интересно узнать о том, на сколько сильно развита программа в самой Японии и что культуру поведения на дороге прививают с самого детства. Нам бы такое…
Практика более интересна. На ней помогут выработать рефлексы для скоростного руления, лучше чувствовать габариты машины, отработать разные виды парковки, разворот в ограниченном пространстве, змейка одной и двумя руками, змейка передом и задом, проезд открытых люков и глубоких ям, объезд препятствия на скорости.
Почему написал "выработать рефлексы"? Просто каждое занятие начинается с упражнений на время в классе. Сначала разогрев, а потом занятия на время. По 4 оборота руля влево, 4 оборота вправо и так 4 раза. Недавно словил себя на том, что во время обычной езды по городу начал крутить руль так, как учили на курсах.
С самого начала ездил на своей машине, хотя и есть боевой Civic. Не буду врать, первые занятия было скучно и не до конца понимал зачем было выполнять определенные упражнения. Вроде и не первый год за рулем. Но раз пришел "учиться", то будь добр оставь свои знания за порогом и слушай то, чему тебя учат сейчас. И это было правильно, т.к. позднее все эти моменты пригодились, а инструктору дали понимание, что можно переходить к более сложным упражнениям.
Очень крутая инициатива от Honda и очень приятно, что такие курсы есть в нашей стране. Инструктору Андрею выражаю отдельный респект! Объясняет столько раз, сколько нужно, чтобы был положительный результат. Спокойно рассказывает, показывает на практике, корректирует при наличии ошибок. В общем, обучает на результат, а не на к-во уроков или статистику.
Да, совсем забыл о вишенке на торте… Эти курсы бесплатные и доступны абсолютно всем, у кого есть права. Вы не обязаны быть клиентом/владельцем Honda. Вы вообще, можете быть без машины.
Курсы добавили уверенности за рулем и лучшее понимание поведения машины. В случае критической ситуации, голова меньше отвлекается на некий ступор, а соображает быстрее. Руки тоже делают свое дело, главное команда от мозга))
На первых уроках упражнение скоростного руления на время делал за 20-30 сек. На последнем занятии вышло 12.3-12.4 сек. Да, гордится нечем, но это признак того, что эффект есть. Движения рук тоже успели засесть в голове. Ловил себя пару раз на том, что непроизвольно кручу руль так, как крутил на занятиях.
Очень удивлен и безумно рад тому, сколько увидел девушек/женщин на этих курсах. Особенно приятно удивлен тем, что девушки после автошколы идут на курсы и с самого начала думают о безопасном вождении. Девушки молодцы! Все бы так!)
Если вас заинтересовали курсы — велкам на официальный сайт Honda в Украине.
P.S. За этот мне пост не платили) Написано от чистого сердца))
Пробіг 42200 км.