Android Auto пользуюсь постоянно. Навигация, музыка, звонки, уведомления, голосовой ассистент… Но подключать каждый раз телефон к шнурку — неудобно. Понимаю, что есть машины без Android Auto (или вообще без дисплея) и не нужно ныть, но все же 21 век на дворе.
Во второй половине апреля тоже вложился в проект AAWireless на Indiegogo. На тот момент стоимость была $75 + $12 за доставку. Обещали отправку в июне, но кризис чипов знатно дал о себе знать и долгожданную коробочку получил только вчера.
Чтобы пользоватся, нужно поставить приложуху: play.google.com/store/app…details?id=app.aawireless
Подключение примитивное, завелось с пол тыка. После запуска двигателя, AA стартует до 30 сек. С таймером еще не засекал, как-то руки еще не дошли. Но на ютубе уже можно найти видео с CR-V и AAWireless и оценить скорость. Лично меня она более чем устраивает.
После запуска, работает все так же, как работало через шнурок. Никаких лагов, отваливаний или нерабочего функционала. Музыка с YouTube Music тоже без проблем.
Минус только один — теперь нужно контролировать заряд телефона. Так как телефон активно использует Wi-Fi, BT и мобильный интернет, то аккум разряжается быстро. Когда ехал, слушал музыку через YouTube Music и был проложен маршрут по Waze. Аккум расходовался где-то 10-15% в час. Жирненько так… Правда раньше не замерял как себя будет вести телефон без Android Auto при тех же условиях.
В общем, для коротких поездок и/или частых остановок — крутая вещь, но при езде на дальняк — лучше кабель. Беспроводную зарядку не использовал, нужный ей кабель остался дома. Да и на втором USB порту 1А, не особо разгонишься, к сожалению.
Вкладывать деньги в проект или нет — каждый пусть решает сам. Но штука однозначно удобная и я ни капли не жалею о ее приобретении. :)
Пробіг 44280 км.