Новый аккумулятор Exide 6СТ-64 Premium

Полтора месяца тому пробовал зарядить аккумулятор в надежде, что эту зиму мы с ним перезимуем вместе. Увы, но пришло время улыбнутся и помахать ему ручкой. За этот промежуток времени проверил потребление машиной (выдернул кое-что на время) и попутно с заменой рычагов попросил проверить акб нагрузочной вилкой. Все указывало на то, что аккум потерял свою емкость. Решено покупать новый.

Требования к новому аккумулятору:
1. Емкость — от 60Ач.
2. Пусковой ток на холодную — от 550А (исходя из оригинала).
3. Размеры — 242х175х190мм (указан типоразмер LN2, да и замерял старый рулеткой).
4. "Европеец".
5. Обратная полярность, она же — "плюс" справа.

Внимание! На разных рынках и в разных комплектациях CR-V стоят разные аккумы. Не подбирайте себе аккум по указанным параметрам на свое авто без дополнительной проверки. Например, у вас может быть аккум на 45Ач или 55Ач в другом размере, тогда для установки 60-ки придется выкидывать лишнее из посадочного места аккума.

Спасибо ребятам из чата, что советовали разные аккумы и делились своим опытом. У меня был только опыт с Varta на прошлой машине и тот неудачный, аккум прожил 2 с копейками года. Да и не я один такой был.

В финале выбирать стал из таких:
Topla 6СТ-66 АзЕ TOP (118 666) — в целом неплохие отзывы об этих аккумуляторах. Самая большая емкость (66Ач) и пусковой ток (640А) из тех, которые рассматривал. 3 года гарантии и нормальная цена. Словения.

SOLITE R 6СТ-65 АзЕ (CMF56519) — подобный ездит 3-й год на старой машине. Каких-либо жалоб на него не поступает. 2.5 года гарантии, 65Ач емкость и 580А ток. Оказался самым дешевым из этой тройки. Но выбирал не по цене, а по тому, что видел своими глазами. 3 года ездит и на пенсию не спешит. Корея.

Bosch 6CT-63 S5 Silver Plus (S50 050) — просто из-за того, что популярный вариант и подходит по всем параметрам (63Ач и 610А). Отзывы разные и цена не сильно отличается от тех, которые рассматриваю к покупке. Гарантия 2 года. Чехия. Он на крайний вариант, чтобы не играть в рулетку. От него хоть знаю, что не стоит ожидать больше 3 лет работы. Умрет позднее — только порадуюсь.

Позвонил в магазин, заказал аккум и думал на следующей неделе поехать сдать свой и забрать новый. Но тут засада, что на оригинальном аккуме не указана его емкость. Может она кроется в этом "2W" — не знаю. Без указанной емкости принимать не хотят. Ну ок. Впрочем, у аккума нарисовалось будущее — отвезу и будет стоять на старенькой Газели))

Раз сдать старый аккум не судьба, то смысл жать следующую неделю? Открыл смотреть, что есть по наличию и случайно увидел Exide 6СТ-64 АзЕ Premium EA640 по акции за 1795 грн (~$67 на сегодня). 64Ач, 640А ток и 3 года гарантии. Свежий — ноябрь 2021. Сделан в Польше. Когда-то отзывы про эти аккумуляторы были положительные, сейчас — спорные. Не понятно, где правда, а где нет. Решил, что за такую цену готов дать ему шанс и, если он проживет больше 3 лет, буду только рад.

Поехал в магазин. Он был не один в наличии. Проверили тестером — заряжен, можно сразу ставить на машину.
По приезду домой поменял аккумулятор и смазал клеммы смазкой для контактов LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett. Аккум встал как родной. Изоляция наделась отлично. В родное корыто поместился без проблем.
Пока выделяется из общей картины своей чистотой. Но это не надолго…))

P.S. Если у Вас стоит какой-то из перечисленных аккумуляторов и я о нем написал плохо — не обижайтесь, это мое субьективное мнение. Никого из производителей аккумуляторов обидеть не хотел… ну, кроме Varta разве что. Реально Г. :)