EGR valve, реле на кондиционер

Просто итог владения эмдиэксом за 2.5 года и 25000 миль. При покупке пробег был 70,000, сейчас 95,000. Предыдущая тетя-хозяйка имела эту машину с 0. И кроме замены масла в движке и колес перед продажей ничего не делала. Я спустя несколько тыс миль, поменял передние тормозные колодки. Примерно в районе 80 тыс загорелась проблема с имишином и отключился привод на задний мост. Оказалось что это вышел из строя EGR valve. Купил у дилера за 115$. Замена оч легкая как и у любой хонды, две гайки на 13мм и готово.
Потом после зимнего дрифта на снегу перестал работать усилитель руля. Он походу електрический. Приехал к дилеру, оказалось, если с ним проблема, то на него есть recal. Так что заменили бесплатно.
Недавно, в пределах 90 тыс миль пробега, ехали с океана семьей, перестал работать кондиционер. Дома проверил, кинул + на компрессор, все заработало. Знач реле не работает. Цена реле 7.49$ :) смешной ремонт.
Как то так ведет себя в реале MDX. Это много или мало для такого пробега?
До этого был Pilot, с 27,000 миль до 72,000, ничего не ломалось. Не в счет то что я его купил битым и менял поврежденные части.