Первый месяц владения

Дождался зимних каникул. Предпочитаю зимой не работать, подальше от снегов и гололедов. Ну самое время обуздать нового, неизвестного для моего гаража- пони. Такой резвый, пронырливый, комфортный скакун. Первым делом, даже до оформления в обязательном порядке это тонировка. У нас появилась несколько лет назад новая фишка: OfferUp. Загрузил приложение в тел и любая вещь или услуга по умеренным ценам- пожалуйста.
Нашёл в 6 утра хлопчика тонировщика. Только переехал из калифорнии и ищет работу. Несколько лет занимался дитейлинь и тонировкой. Приехал на дом и за 200$ затонировал 35% все боковые (эт легально) 20% зад и 50% лобовое. Ну и в мерине заодно стеклянную крышу 15% за 100$ не отходя от кассы. Его работой я остался доволен. Заодно показал (почистил) водительское кресло. И просветил по уходу за кожаным салоном, так как я никогда серьезно в это дело не вникал.
Оформление: номера и налог за 2 года составил 215$.
Так как из за замены двери, отключали проводку, то горела лампочка airbag. Нашёл парня, все на том же офферап, который изменяет настройки. Сам он работает установщиком aftermarket систем на авто в магазине Fry’s electronics, то во время и после работы, хобби с настройками приносят ему пару рублей. Чего он мне наностраивал: 1) потушил лампочку airbag. 2) отключил габаритки, теперь они только поворотники. 3) добавил в меню электронный спидометр. 4) отключил сенсор в пассажирском сиденье, чтоб не пикало если какая вещь лежит на сиденье. 5) когда включаю дальний, то туманки не тухнут. 6) с ключа закрываются окна и люк. 7) при lock — закрываются окна и складываются зеркала. 8) при unlock — зеркала раскладываются. 9) во второй трубке глушителя есть клапан (см фото), то он буде постоянно открыт. За все эти изменения заплатил 40$. И если мне нужно будет чего-то изменить или потушить, все бесплатно.
Ну и про саму езду. Съездил в Seattle WA, туда обратно 370 миль. Расход вышел 31.4 миль на галлон, хотя книжка пишет 28 по freeway. Сиденья супер удобные, в настройках один в один с мерином. Езда достаточно комфортная, не зубодробилка, есть мысли поставить колеса на 18 с простой резиной, не runflat. Думаю драйв улучшится не в ущерб комфорту. Музыка: в разы лучше чем в мерсе, хотя там тоже стоит хармон кардон. (Это даже жена признала). Это из за сабов в обеих сиденьях.
Вобщем, копейкой весьма доволен, и пока даже пони сил хватает :). Всем наслаждения от езды!