После замены мерседесовского «выноса», снимал сенсор на распредвал, и каким-то горе-чудом потерялось резиновое колечко. За пару месяцев появилась масло-течька и накапала на генератор. Так как снизу пластиковая защита хорошая, то масло на полу в гараже стали замечать не сразу. А разглядыванием не увлекался. Но проблема начала проявлять себя как плохой аккум или нет на него зарядки. Тогда и нашёл что генератор смазывается наружным способом. Проверили батарею, она норм. Генератор тоже показал что 15v даёт, но видно не всегда.
Звонок на stealership меня поверг в недоумение своими ценами, только за генератор мне озвучили 1,3хх$ мне уже последние цифри уже были не интересны, а за работу тем более. В немецком магазе тоже обьявили цену под 400$. Меня и это не устроило. Я слышал что на бимер генератор стоит под 500$ но он хоть типа технологичный, с водяным охлаждением. А это простейший.
Для сравнения: на фуру я уже не раз менял генератор и обычный щеточный стоит 130$ и его хватает на примерно 250 тыщ миль. А лучший безщеточный стоит 300$ и его хватает на 3-4 года, тоесть примерно 400 тыщ миль.
Вобщем купил я на Amazon за 150$ гену. Стал ставить, а он скручен не в ту сторону, фишки смотрят не туда и так как крепление не ровно по центру, то гена пузом впирается в двиг не прикручиваясь как должно. Выслал я его обратно, а свой родной отнёс в местную мастерскую и его мне за 170$ перебрали. Год гарантии. Из-за праздника НГ вся эта канитель расстянулась на дня 4.
Всем хорошего 2020 года. Ездийте не ломайтесь :)