И поставить это все добро на машину. Загрузил 4 шины и 4 диска, 4 TPMS и 4 пластиковых колечка. Все влезло, жаль не сфоткал.
Заехал в американский tire shop Les Schwab. Спицылисты сразу определили что мои гайки не прокатывают. И насчитали мне всю установку с новыми гайками в -250$. Сказал что подумаю и поехал к нашим хлопцам. Они имеют не хуже шиномонтажку. Но гаек и у них не оказалось. Пришлось сгонять в другой магаз и докупить, 2$- штучка. 40$- кучка. В кучке -20 штучек.
Сенсора $85. Центровые кольца- $10
Вернулся к русским, показал все добро. А они наотрез отказываются ставить. Говорят : полный привод, накроется коробка, мы не хотим отвечать. Я ж начинаю что наружный диаметр одинаков, 0.5 мм разница всего. Это 0.25 мм на радиус. Полный привод только до 20 миль в час а потом только задний. Вроде согласились. Достаём резину, и как увидели что перед и зад разных фирм, опять в осадок выпали. Говорю: не ссыте, это на мой страх и риск. Если что и полетит, то не коробка а раздатка. И это все на мне. Согласились за 100$ и только наличкой, чтоб нигде не отметилось что они мне ставили. Интересно, как в бывшем союзе? Так переживают?
Вобщем, поставили, сенсора поженили. Но то что я боялся, задняя резина выступает на примерно 15 мм. То при ширине 10.5 дюймов зад должен быть не меньше +35. А то и +45. Но это будем решать позже.
Ощущения за первые 3 дня. По комфорту, конечно не зимняя на 18, но наверно не как 21ые. Зато стоит, рулится- как танк. Колея? — не, не слышал. Отпускаю руль, едет без намёка на уход в сторону. По шуму, шумней чем зимняя, и тише чем родная была. (Не смотрел даже какая там). В итоге- я доволен ?
>