Наблюдение за катализатором

Шерстив однажды форум сидоводов, наткнулся я на тему по катализатору и его косвенную проверку с помощью наблюдения за второй лямбдой.
Решил и себе понаблюдать за ней поскольку ЕЛМ имелся в наличии. Вот что я увидел

А потом немного проехался и график второй лямбды выровнялся и упал ниже 0,6В. Потом начал постепенно подниматься

Какое-то время так и была выше 0,7В. Потом надоело ждать и я заглушил мотор.
Сначала я подумал, что с катализатором все плохо, но после поездки и бОльшего его прогрева график второй лямбды выровнялся…
Кто умеет лечить по фотографии? :)