Ревизия днища

Всем привет
Сажусь писать уже раз четвертый, что не начну писать так по роботе ганяют.
Давненько я не писал, то времени нет, то писать особо не было о чем, а писать всякую лабуду не люблю.
Сделать ревизию днища я планировал давненько, так как кое где пауки у меня по кузову были. Начитался и насмотрелся ваших бортовиков, половина варит кузов чуть ли не весь, кто то просто кое где варит латки. Хоть и стремно но все таки решился.
Погода тогда была очень приемлемая, начал разбирать. Забежав на перед скажу что разбирать легче, чем собирать. Салон разобрав очень быстренько. Картина была очень даже приятная, но кое где была видна ржа. Родную шумку изначально поднимать не хотел, но отколупнув в некоторых местах увидел маленькую ржу. Решено было всю снять. На удаления всей шумки у меня ушло около 2 часов. Честно я ожидал картину в разы хуже. Все днище было целое. В двух местах была большая коррозия, но простучав ее, и спросил у сварщика, у слышал в ответ туда лезь пока не нужно, обработать преобразователем загрунтовать и радоваться жизнью. Что было и сделано. Прикупил преобразователь с цинком. Хорошенько зачистил, и обработал преобразователем, потом повторил еще раз процедуру, после чего все дно загрунтовал.
Ревизию днища мы сделали, но вот шумки у меня теперь нет. Пришлось покупать вибру, шумку и инструмент для их по клейки, но об этом будет другая запись.

P.S. К сожалению всю картину передать не могу на фото. Большая часть желтого єто заводской герметик который натянул желтого цвета от заводской шумки.
Очень рад что снял бачок заднего омывателя и то что я туда не чего не заливал. У бывшей хозяйки слетел шланг з бачка и вся жидкость заляла весь моторчик. Думал придется покупать новый, но почистил он заработал.