Соленоиды EGR, VICS, РДТ

Всем привет
Еще одна запись о моем ремонте.
К сожалению фото много не будет по той простой причине, что не чем особо фотографировать, и тем не менее.
Заметил я что как то плохо машина работает особенно на холостых, и если не откинуть вакуумную трубку что идет на клапан егр, она фактически задавливается, если же ее снять все работает нормально. Опять подумал я этот гребаный егр. Но тем не менее ошибку самодиагностикой мне показывать отказалось. Так как клапан я поставил нормальный, датчик рабочий, вакуумные трубки я заменил оставались только соленоиды. К ним то я и полез, снял соленоиды ЕГР, а за одно решил проверить и соленоиды VICS и РДТ.
Снять их доволи просто крепятся на планке которая в совою очередь прикручивается двумя болтами на 6" к впускному коллектору. И вот они у меня в руках. Проверять, их проверять они либо открыты и при подачи на них питания они закрываются тем самым перекрывают вакуум, либо на оборот. Так вот соленоиды ЕГР у меня постоянно были в отрытом состоянии, соленоиды Vics и РДТ время от времени работали, а иногда приклинивали. Пообщавшись с одним человечком мне дали совет запшикать их карбоклинером, и оставить ненадолго, потом снова запшикать и подать питания имитирую открытия и закрытия клапанов. И о чудо два клапана заработало те что отвечают за VICS и РДТ, а вот соленоиды ЕГР отказались. Долго не думая начал звонить по разборкам искать соленоиды, ценник был озвучен в 100грн за шт. Сразу договорился с человеком, в тот же день оплатил и они отправились ко мне. Свои соленоиды ЕГР еще раз запшикал карбоклинером, авось повезет и оживут и будут на запас, а сам ждал посылку с живыми соленоидами. Через день при шло сообщение с транспортной что груз доставлен, помчался забрал, сразу же проверил, работаю идеально. Решил проверить свои, и о чудо один из соленоидов ожил, но только один(. Дабы не искушать судьбу, поставил соленоиды те что пришли. Завел авто, и о чуда она работает с клапаном егр без всяких намеков на подтраивание, как на холодную так и на горячую. Казалось бы маленький безобидный соленоид а столько от него может быть вреда.
Когда надумаете проделывать эту операцию, не забудьте снять фильтры с соленоидов, так как они есть и вентилируемые(один соленоид егр и соленоиды VICS и РДТ). Фильтр это овальная крышечка, внутри в ней паралончик который рекомендую помыть в чистой воде и хорошо просушить.
На этой ноте об этом ремонте закончу, в следующей записи расскажу как боролся с проблем утечки давления в топливной системе.
всем мир, ну и незабываем жать палец. У кого какие возникнут вопросы задавайте.