Замена термостата

Всем привет
Минус одной болячки у меня в авто. Не так давно я поменял было помпу, но почему то не придал внимаю термостату, хотя теперь понимаю, если вы меняете помпу не пожалейте тех 10-15$ и замените термостат. При замене помпы я залил антифриз ЕVO, который в очень быстрые строки сделался темным в бутылке что осталась на долил, а в системе как будто черный. Решено было промыть систему и заменить термостат. Причина замены была банально проста, плохо прогревался авто.
К сожалению сам процесс не фотографировал не было на что. Но вкратце расскажу:
Слил жижу с охлаждайки, снял трамблер, верхний патрубок идущий от термостата к радиатору, снял корпус воздушного фильтра чтобы не мешал, по отключал провода и всякие мелочи, вроде все. Открутил гайку с болтом держащих крышку термостата, она кстате прикипела, пришлось деревяшкой простукивать. И через минуту у меня в руках лежал термостат, состояние было не фонтан.

Было понятно что нужно заказывать новый. Что и сделал, на благо помог Саня Sandrik1984 который оперативно решил эту проблему и посоветовал взять термостат TAMA WW52EM-88A, за что эму Большое Человеческое Спасибо).

Пока я ждал, решил почитать за данный термостат, как оказалось он идет без прокладки, ее нужно либо покупать отдельно, либо самому выбивать из паронита, что я собственно и сделал. За шаблон взял старую прокладку

, и пока ко мне приехал термостат у меня уже лежали две готовых прокладки, зачем две, да просто одна на запас). Пока ждал термостат я снял оба ДТОЖ и проверил их, еще делать было нечего и я игрался со старым термостатом, как я не старался как его не кипятил но открыть его у меня не получилось. По приезду термостата я установил все назад, не забывайте правильно установить термостат дренажкой он должен стоять вверх. В систему решено было залить дисцылировку чтобы промыть систему после EVO антифриза. Дисциплинированную воду развел с лимонной кислотой, и залил в систему и бачок расширительный, так погонял минут 30 и слил, потом повторил, первый раз вода при сливе шла мутная, второй раз уже чистая. Далее залил чистую дисцылировку и опять погонял для того чтобы отмыть систему от лимонной кислоты. Проверил на то чтобы из под датчиков и крышки термостата не капало, все было сухо, ну а далее залил прикупленный антифриз FELIX, его брал 6 литров, 5л. зашло в систему, а 1л. осталась на долив.
После всех манипуляций авто начало нормально прогреваться, ну и стала еще одна вещь но об этом позже.
На сегодня все, всем бобра, и хорошо го дня)))