Всем привет
Давненько ничего не писал, вроде и писать есть о чем, но катастрофически не хватает времени. Жду уже когда сыпанет снег чтобы сеть дома и немного расписать БЖ.
А пока интересует следующее. Как то летом я общался с одним человеком, который работает на разборке японских авто, и тем же зарабатывал себе на хлеб заграницей. И вот что он мне поведал.
Что 323ба оказывается были оцинкованные и черныши, но если честно тогда мне было на это фиолетово, так как я искал причину большего расхода, ну были то были подумал я. Но после того как я по находил причины и устранил их, я решил заняться немного кузовом, обработать днище, арки, поменять бамперы, подварить крепление передней фары. Начал я с задних арок где у меня были не кислые вздутости краски и начал появлятся рыжик. На мое удивление, после зачистки арки оказались без дыр, и метал чуть ли не идеальном состоянии, не успел до конца их дочистить как я заболел, и пришлось ездить так как есть с зачищенными до метала арками и не обработанными. За почти месяц езды по разной погоде, с моим голым металлом ничего глобального не произошло, кроме как он потемнел. Мне как бы было фиолетово. Но вот менее недели назад мне подваривали крепление передней фары, так как оно было оторвано на контактной сварке. Варил сварщик полуавтоматом, после того как заварил с удивлением сказал что не думал что у меня авто с оцинкованным кузовом.
Может кто то имеет информацию какие кузова были оцинкованными, а какие нет? И какие узлы покрывались? Вообще кто что знает по этому поводу?