Газовые упоры багажника

Всем привет.
Вообщем что сказать достала меня так эта крышка багажника, что терпеть ее не было сил. Если летом газовые упоры еще хоть как то держали, то зимой крышка постоянно больно била по спине. Одну зиму я так перетерпел, но вторую после того как крышка ударила и еще замком, я сказал что это последний день моих мучений.
Кулибинствовоть я по началу не хотел, и решил прикупить упоры со шрота, позвонил к ребятам с Japrom, там мне выбрали два упора, я оплатил, получил, и помчался в гараж ставить. Делал все по незнанке, решил сразу открутить оба упора, очем потом пожелел, та гребаная 5 дверь весет как незнаю что, а еще спойлер на крышке додает веса, и это все чудо приходилось поддерживать головой, а то никакой подходящей палки в гараже где я сейчас обитаю не было. Вообщем малость помучаясь я открутил старые, упоры и заменил на те что приехали с разборки. Первая проба, и крышка снова падает, вторая, третья, все также. Облом. Снова перекручиваю, на свои старые, а те что прикупил пакую назад на отправку.
И тут бороздя просторами интернета натыкаюсь на объявление Sandrik1984 о продаже новых упоров с усилием в 590N, по доволе приемлемой цене. Для установки нужна небольшая доделка. Решил что играть в лотерею с Б\у упорами я больше не хочу, и заказываю. Вчера получил, к сожалению в комплекте не было болтов с шаровой опорой для крепления

, за ними оббегал все в городе автомагазины, и в конечном этоге нашел у себя в гараже, со старыми упорами ваз2111. Вроде все есть, как сделать примерно знаю, мчусь в гараж ставить.
И так нашие новые газовые упоры.

По вину бются как газовый упор на Opel Zafira.

Вся работа заняла 30мин. с перекурами.
Откручиваем один упор.
Вот для понимания размеров новый и старый Упор.

Берем дрель и сверло на 8,2-8,5 и высверливаем клепку держащую крепление упора к кузову.

Далее берем болт с шаровой опорой, гайку на 8, вставляем болт в старое крепление амортизатора и затягиваем.

К сожалению дальше у меня сел фотоапарат, потому фото сделаю и загружу на днях.

Прикручиваем назад крепление к кузову, а другой болт с шаровой опорой закручиваем в крышку. Защелкиваем упор и ура. у меня крышка уже держалась и не падала на одном, новом и втором Б\у упоре. Но сама не открывалась. Далее все аналогично проделываем со вторым амортизатором.

Но вот как то примерно так работали старые упоры

А вот что получилось с новыми

Сказать могу только следующие, если у вас крышка багажника без спойлера и в полке нет доволе тяжёлых врезанных динамиков, то брать вам эти поры не советую, а то крышка баганика с ними просто улетает. Также крышку стало малость сложней закрывать, боюсь что жена открыть откроет, а вот опустит ли это уже вопрос. Но так как машиной езжу я и пакую багажник тоже, то для меня проблем нет с открытием или закрытием.