Пришло время занятся двигателем. С донором достался двигатель 2103 с треснувшим блоком по этому было решено перейти на блок 21011 так как он ниже на 7мм.(теперь не нужно дорабатывать капот) и легче блока 2103. Колено и шатуны останутся 2103 а поршни поставим ТРТ с уменьшеной на 7мм. КВ.( получим обьем 1.6). Перед отправкой мотористу взвесили новый блок 38кг. и путем не хитрых манипуляцый болгаркой сняли с блока еще 1.1кг.(новый вес 36.9кг). Вес блока 2103 вроде 45кг., (когда поменяем взвешу для интереса)плюс поставим облегченный маховик . В результате расчитываю облегчить силовую установку почти на 10кг.(по сравнению с нынешней) при увеличеном рабочем обьеме и мощности?.