Выходные владельца Автоваза

Пару дней назад лопнул верхний патрубок радиатора, сделали замену, всё было нормально, по пути из Одессы домой заметил что пошла температура вверх, остановился попил кофе, машина немного остыла, запускаю двигатель, слышу троит, проверил свечи, вижу 4 свеча мокрая, заменил, дало результат на две минуты, с горем пополам дотянул домой, а утром как обычно на СТО. Компрессию замерили во всех цилиндрах по13, искра есть все норм, еще при нагреве в выхлопной появлялся дым, с запахом тосола, вердикт :продуло прокладку ГБЦ, в ходе ремонта всё подтвердилось, так как работы еще идут, конечную сумму скажу потом, на данный момент патрубки, сальники клапанов, 1 литр томов, новая прокладка ГБЦ, прокладки выпускного и впускного коллектора :450грн, работа мастера:400грн.Старое масло пришлось заменить, и фильтр, хотя и жалко, но старое масло после того как отстоялось покрылось пленкой из тосола, новое масло :550 грн, фильтр масляный 120 грн. По традиции ни гвоздя, ни жезла)