Началось с того что машина стала сильно греться, самый пепвый вариант не открывается термостат, осмотр показал что корпус термостата полностью сгнил, по-моему что машина до меня ездила на антифризе причем хреновом, потому как корозия такая же как и была на прокладке, было принято решение заменить сразу с корпусом, плюс помпу и натяжной, ремень генератора тоже попал под замену.Фоток в процессе не делал просто потом скину запчасти.Сам процес замены не сложный, в процессе сбореи забыли подключить нижний датчик температуры ож, с чем имели немного проблем, но в конце концов нашли.