В один нехороший день перестал заводится авто. Правда до этого дня были небольшие намеки в виде продолжительных стартов… ну да ладно.
Значит по порядку:
— заправился как-то на незнакомой заправке (нарушил одну из главных истин автомобилиста). И стала детонация двигателя очень неприятная — "колбасило" машину не по-детски. Проехав n-е количество км авто встало и отказывалось подавать признаки жизни. Проверил всю эл. цепочку: аккумулятор, провода, распределитель, свечи. В итоге: провода сыпятся (искра до распределителя доходит нормальная, а после — совсем слабенькая) — заменил (BOSCH — 20USD); свечи залитые — почистил; стартер — еще поживет. Завелся… не на долго. Видно чем то машинку расстроил(.
— поездив еще немного стартер отказался крутить вообще. Полетело втягивающее. Новое — от 25USD(, б/у — не вариант попасть на нормальное. Порыскав по просторам интернета нашел заменитель — болгарское втягивающее на 2108.
Присоединительные размеры такие же, только сердечник родной (фордовский) надо поставить. В моем случае сердечник пришлось укоротить на 4мм. Вместе с втягивающим провел ревизию стартера: "продорожил" контакты и заменил щетки. Щетки, кстати сделал с кумом из каких-то ну очень больших щеток. Размер щеток ширинаХвысотаХдлина — 7Х10Х10. Вход провода сбоку.
Заменил втулки
— дальше больше — при ускорении машина вела себя как-будто ее кто-то за бампер сзади тянет. Предположил, что хорошо бы уже почистить форсунки. Почистил — 13USD. Мастер сказал, что сильно заср… упс грязные были. Долго откисали. Динамика вроде лучше стала. Но эффект притормаживания все же иногда появляется.
Теперь грешу на две вещи: или топливный фильтр или бензонасос.
PS: Добрые люди говорят, что возле бензонасоса есть сеточка, которая может тоже засорится. Но где она у моего авто не нашел(.
PS сборка стартера
11 Установка на авто…
ВАЖНО: ПРИ РАБОТЕ С ЭЛЕКТРОПРОВОДКОЙ ОТКЛЮЧАЙТЕ (СНИМАЙТЕ) ПЛЮСОВУЮ (+) КЛЕМУ!
и … Быть добру!