Кнопка багажника

Сегодня доделал багажник, а именно поставил соленоид, заменил крючок замка с пластиной и изготовил рогатую спицу.
Первое. Изготовил П-образную пластину с усиками по бокам, чтобы вставить в крючок. К ней приварили кусок спицы. После сборки замка решил сфоткать, а спица вставляется очень трудно, поэтому разбирать не стал.
Второе. Сточил выступ на личинке замка. Чтобы в замкнутом положении замка личинка не упиралась в пластинку и не открывала замок.
И собрал всё в кучу. Крючок поставил на болт:

Пружину пришлось сделать немного овальнее вначале спицы (на 3 витка)

Болт какой-то кривой на фотографии)))

Старое :)

Установка замка затянулась. Во-первых он был слишком высоко, потому что самодельный старый крючок был длиннее и ребята забили молотком кузов вниз. В конце всей свистопляски я выровнял этот кусок кузова с помощью новой пластины и монтировки.
Но не тут то было. Закрыл я багажник, нажимаю кнопку — а оно не открывается. Промучился, постучал кулаком по багажнику и по голове, а потом подумал и взял монтировку, подвинул ею крышку багажника на себя с выжатой кнопкой и крышка открылась. Это было несколько раз, пока я не подвинул пластину полностью вперёд, и не выгнул кузов, как писал выше.

Дальше. После затяжки замка, крючок зацепал сбоку пластину и пришлось крючок заточить

Регулировка замка "проворачиванием" не давала ничего и я сделал так + рассверлил дырки на замке, чтобы его подвинуть влево. Замок стал закрываться и я начал проводить проводку и ставить соленоид… Белый провод в процессе будет идти на стоп спойлера, поэтому оставил его там.

Открывается пока так. На неделе должны отправить мебельные амортизаторы на 150 Ньютон.

ЗЫ 26 числа отмечал ДР и брат брал машину на выходные. Приехал после обеда с коробкой:

А внутри машины стояло это:

А вот подарок девушки)))