К сожалению, мой блок предохранителей был залит водой. Было две причины, почему она в него попала.
Первая — отломанный пластик над блоком, который служит "забором" для воды.
Вторая — не было резинки на верхнем разъеме блока предохранителей.
Состояние у дорожек и ножек под предохранители было ужасное, было принято решение купить новый блок.
Экономить не стал, купил хороший блок от фирмы "Авар".
Были сомнения насчёт реле вентилятора. На новом блоке оно есть, на старом его нет. У меня реле вентилятора находится в подкапотном пространстве. Оказалось, для этого в новом блоке стоит перемычка, чтобы контакт на это реле был постоянный. Непонятно было только то, зачем перемычка вместо реле сигнала. Как только накинул клемму аккумулятора, сразу заработал сигнал. Снял перемычку, поставил реле.
После установки заработало всё, что не работало до этого.
Приборная панель не работала.
Дворники останавливались посередине стекла, если выключить в этот момент переключатель.
Машина сигналила когда хотела. Из-за этого снимал реле, ездил без сигнала.
Ну а основное, без чего нельзя было передвигаться — форсунки.
Ошибки бортового компьютера говорили о том, что пропадает цепь питания на все 4 форсунки. Машина троила и постоянно глохла.
Прошёл месяц спустя установки, проблем никаких нет!
Пробіг 206500 км.