Всем привет!
И снова ремонт жигуля.
Сегодня решил не ездить никуда, а прямо во дворе поддомкратить передок и заклеить новопротёртую дырку снизу радиатора в месте опорной резинки. Всё сделал, прогрел тачку, поддомкратил, еле вытащил резинку, протёр радиатор ацетоном, налепил на прокладочную бумагу герметика, прилепил её к радиатору и всеми силами затолкал резинку назад.
Пока ждал застывания герметика, занялся ремнями безопасности в салоне. Поставил вверху пластиковые гнёзда под ремни и всё лишнее выбросил. Снизу на водительском месте прикрутил защёлку на пластине, а защёлка под другой тип ремня. Пришлось на изоленту примотать старую защёлку.
После всех работ я прогрел машину до 90 градусов, погазовал, порадовался работой печки и посмотрел под днище — сухо, не капает, лужи нет. А потом заглушил и снова посмотрел — под генератором накапал тосол… Эту машину невозможно отремонтировать)
По пути увидел такое…