збирання після миття радіаторів

Всім привіт. Минулої п'ятниці розібрав передок для миття радіаторів, зараз потихеньку збираю, паралельно оглядаючи та прибираючи всякі неприємності. Не знаю чому, але розбирання було зі зняттям фар, сьогодні за три години виставив фари зазорами (які мені подобаються). Від заводської установки фар на ребре крила (з обох боків) у місці торкання фари з крилом протерло фарбу до ґрунту — ось вам і заводська установка! Задовбався відкривати-закривати капот щоб зазори та продовження лінії крила були більш-менш

невеликий лайфхак на допомогу тим, хто регулює фари- якщо у вас немає такого інструменту для хитрого болта

можете зробити типу такого, з усього що було

Також знизу неприємна картина у вигляді тертя патрубка системи охолодження про патрубок інтеркулера

замінив нижній натяжний механізм у зборі, виробився, сліз ремінь на 5 мм, і зіпсувався ремінь

на нижньому патрубку кулера праворуч, під роликами, всередині трохи олії

весь піддон двигуна був забризканий олією, виявилося від пробки, є припущення, що вкрутили стару пробку. Все витер, через дві доби під корком крапля олії, затяжка на межі

і наостанок зняв галас з капота пил вибити (думаю що мити шум не можна), а тут така картина ...

от і думаю, це заводське фарбування чи як? враховуючи що машину брав у першого господаря з пробігом 30000 км та 1,5 року віком.
На цьому поки все, паятиму пластик локерів колісних ніш.