Перший день зими

Всім привіт, давно не писав. Перший день зими, вирішив накидати текст.

Перше спостереження - змінив заправку, одразу після заправки "повний бак" на приборці Запас ходу змінився з 730 км на 840 км

Подивимося реально скільки накатаємо від заправки до заправки.

Друге спостереження - на зиму чистив салон, на приборці Усередині побачив це!

велика крихта! як вона туди потрапила, якщо прибирку ніхто ніколи не знімав?

Третє спостереження – перевірка рівня оливи. Після зміни оливи накатав вже 5200 км., по щупу рівень оливи просів на дві клітинки вниз (добре що не вгору)

Перевіряю рівень оливи раз на місяць першого числа по книжці, думаю що така витрата оливи – це нормально.
Заодно першого числа роблю перевірку рівня оливи через Васю.
Через 15 хвилин після глушіння двигуна авто на рівному майданчику, (двигун прогрітий, бажано після поїздки) підключаємо Васю, заходимо в 01 блок двигуна

вибираємо пункт меню "вибір параметрів"

і в правому вікні вибираємо параметри, що цікавлять нас

Відразу скажу, що у кожного блоку двигуна номери параметрів можуть відрізнятися, навіть менюшка в програмі може бути іншою, так що читаємо те, що вибираємо. Двигун не заводимо! Для перегляду параметрів в реальному часі (обороти, генератор і т.п.) запускаємо двигун і дивимося параметри, що цікавлять.
Цікавий параметр IDE06048 Час їзди з лампою, що горить check engine — у кого був Чек, покаже час їзди?

На пробігу 109500
IDE00151 Рівень оливи 77.500 mm
IDE00152 Критичний рівень оливи 49.748 mm
IDE00196 Температура моторного масла 77.5 °C

Пробіг 110340
IDE00151 Рівень оливи 77.500 mm
IDE00152 Критичний рівень оливи 49.000 mm
IDE00196 Температура моторного масла 63.5 °C

Пробіг сьогодні 112710
IDE00151 Рівень оливи 77.500 mm
IDE00152 Критичний рівень оливи 48.960 mm
IDE00196 Температура моторного масла 59.6 °C

Логічно зіставляємо, що група IDE00152 показує реальний рівень масла, за 3200 км рівень знизився на 0,788 мм. Пишіть коментарі, буде цікаво почитати.

А тепер сумне — на заведеному двигуні заходимо в 01 блок двигуна,

вибираємо базові установки - 04

вибираємо пункт IDE00553 Автоматична перевірка

вискочить напис про вчинення дій для запуску тесту

внизу вибираємо кнопку дані вимірювань і вибираємо канали, що цікавлять (обмежено 12 штук), я вибрав ось такі

тиснемо запис і натискаємо гальмо та педаль газу в підлогу. Протягом 6-7 хвилин автомобіль підніме оберти та циферки побіжать у вікні параметрів. Після закінчення авто скине оберти та Вася повідомить про закінчення тесту. Зберігаємо лог. У мене виявилося не дуже весело. На сайті avtoadapter.ru добре малює у табличку.
Число пропусків займання: циліндр 1 Початок тесту - 22707, кінець - 22710
Число пропусків займання: циліндр 2 Початок тесту - 20270, кінець - 20322
Число пропусків займання: циліндр 3 Початок тесту - 18551, кінець - 18595
Число пропусків займання: циліндр 4 Початок тесту - 21535, кінець - 21536
Я так розумію, що це пропуски за весь пробіг автомобіля.
Число пропусків на 1000 оборотів по всіх циліндрах у різний час тесту різне, найменше в 4 циліндрі, потім 1 циліндр, 3 циліндр, лідер 2 циліндр — максимальна цифра 10 пропусків за секунду-дві?
Додано — діагностика шнурком жодних помилок не виявляє, тому й питання — це нормальна робота запалення чи на підході помилки, що назрівають?
Ось так. Пишіть причину у коментарях.