Привіт ЧекіДжан!

Продовжуємо запис про свічки.
На вулиці 31 грудня 2021 року. Народ мотається містом, дороги в пробках, у магазинах черги — усі готуються до Нового Року. Я ж зібрався поїхати наточити питну воду — у крані вода теж є, але треба через фільтр проганяти. Їду собі спокійно, авто прогріте до робочої температури, попереду невелика гірка градуса 2-3 ухилу, додаю газу і відчуваю, що авто ніби пробуксовує на дорозі — але сухий асфальт без снігу і льоду! Що це в біса таке? Додав газу та на тобі! - Заморгав Чек!

Авто взагалі затупило, на гірку виїхав, зупинився — чек моргає, авто трясеться, з вихлопної смердить тухлятиною. Приїхали… Чіпляю ELM, вмикаю Карісту — вискакують помилки

6afee7ed512ecdb32f1fce19155f987c.webp

Скидаю помилки, глушу двигун. За кілька хвилин заводжу — нормально, поїхав за водою.
Їду назад, знову газку більше дав — знову Чек моргає! Заходжу другою програмою, читаю помилки.

dd5e90ec23d457bd5fff3ee59d05c336.webp

Вже пише помилку за першим циліндром. Скинув, поїхав додому потихеньку. Вдома на холостих дав газу — знову Чек, Каріста теж уже пише про перший циліндр

1c13a184f76a8a9e3bc27ded42bb19bf.webp

Все, глушимо, підключаю Васю, читаю що пише

9910b92c6adaa29374d9cdcdce656d48.webp

acf60d08aff59cb438aaf891cfbf3ada.webp

dfe98a54be337de9125511fd54274a87.webp

Не зрозумію чому пише дві помилки 4054 і 4051, але показники помилок одні й ті самі.
Дивимось першу свічку.
Знову знімаємо систему ВКГ, котушку, викручуємо свічку та...   що це таке?

538d32142d1ffcb45e27cb80ae69d067.webp

8c54ab81bdfadc87db4f36e64a5c3ff7.webp

c2234c88b7a8a10744e18a38df6c671e.webp

Викручую решту свічок — на електродах чомусь білий нагар

60164a0f7924e18e0b1096485fb5b46e.webp

8db3e7f3d403cf5185786d3e55670296.webp

Для порівняння стара свічка

нагар на електроді світло-коричневий, на свічці світлий нагар, не такий як на викручених свічках - темний чорний нагар, що мажеться.

Піпець, беру стару свічку з першого циліндра, встановлюю замість згорілої, решту назад нові поставив, заводжу — працює без проблем. Виїхав за місто, дав газу на трасі 140-150, перевірив помилок немає.
Беру я цю свічку і жену в автомагазин, де замовляв. Кажу, що за хрінь? Свічка проїхала 110 км та згоріла? Ще 14 днів не минуло, робимо повернення. Відповідь убила — свічки міняли самі, не на зареєстрованій СТО, не можемо відправити на повернення, треба було не ганяти на авто.
- Охреніть! Ви хоч розумієте, що іридій за такої температури не може просто взяти і згоріти? Та ще там і лопнула кераміка центрального електрода, добре, що не розлетілося по циліндру!
— Нічим не можемо допомогти, можете замовити свічку не оригінал, а NGK, і до понеділка постачальники всі вихідні, і магазин вже закривається.
Ось тобі й Новий Рік!
Настрій зник одразу.
Машину загнав у гараж і більше не заводив.