Свічки запалювання - продовження

Першого січня авто й не заводив, але думав про свічки - а раптом і решта "нових" свічок накриються?
Сьогодні 02 січня 2022 року відкриваю капот, перша свічка вже міняна на рідну заводську, систему ВКГ знімати не буду, знімаю котушки, викручую свічки

42e52a571132149d42524cafebc894f0.webp

12304bc231d1cb8b639d79630d904f45.webp

Дістаю старі свічки, очищаю різьблення, мажу змащуванням антипригарним по різьбленні та діелектриком по ізолятору, встановлюю на місце, котушки зверху, заводжу — з півоберта, помилок немає. Завтра поїду в автомагазин, щось вирішуватиму.
Заглянув у вихлопну - там де раніше було чисто тепер маємо наліт

А ось побачив різницю між старими заводськими свічками та новими "оригінальними"
1 - форма центрального електрода

5595aa89ac8efe8b41f241b9c39bae6a.webp

2 - на бічному електроді навпроти центрального електрода на заводській свічці є невеликий виступ-напайка, на новій немає нічого

3 - напис на ізоляторі свічки різним кольором

2accac3475d318a6beb4d4ccb7eb1817.webp

4 — На металевому корпусі свічки після слова Japan на заводській є напис NG4, на нових немає

Більше схиляюся до того, що нові свічки - підробка, читав інтернет, часто натикався на те, що білий наліт на свічках - невідповідність калільного числа свічки до цього автомобіля, хоча за номером свічки мого авто.

Поїхав у місто, прогнав до робочої температури, підняв оберти, провалів не відчув, але пришвидшення мляве, найбільше через систему ВКГ. Вдома підключив Васю — помилок не виявив.
Пропуски по циліндрах від 31.12.21

IDE01975 Кількість пропусків займання: циліндр 1 24729
IDE01976 Кількість пропусків займання: циліндр 2 20589
IDE01977 Кількість пропусків займання: циліндр 3 18765
IDE01978 Кількість пропусків займання: циліндр 4 21658
IDE05479 Розпізнавання пропусків займання: опорний момент 2.055 %
IDE06048 Час їзди з лампою, що горить check engine 0 s
Пропуски по циліндрах сьогодні після заміни свічок та покатушок у місто
IDE01975 Кількість пропусків займання: циліндр 1 24733 ( різниця 4 )
IDE01976 Кількість пропусків займання: циліндр 2 20592 ( різниця 3 )
IDE01977 Кількість пропусків займання: циліндр 3 18768 ( різниця 3 )
IDE01978 Кількість пропусків займання: циліндр 4 21660 ( різниця 2 )

Заодно перевірив показники датчиків обігрівача салону

Адреса 08: Клімат-контроль (5K0 907 044 ER)

16:40:52
IDE00973-ENG100004 Зовнішня температура-MUX Temperatur -0.5 °C
IDE00974-ENG100004 Зовнішня температура розрахована. всередині-MUX Temperatur -2.0 °C
IDE00976 Температура переднього лівого дефлектора 27.0 °C
IDE00977 Температура переднього правого дефлектора 26.3 °C
IDE00979-ENG101755 Температура повітроводу пр-ва для ніг зліва-MUX Ausblastemperatur 20.7 °C
IDE00980 Температура повітроводу пр-ва для ніг праворуч 19.0 °C
IDE00982-ENG103939 Температура після випаровувача-MUX Temperatur nach Verdampfer 10.0 °C
IDE00983 Температура у салоні 20.3 °C
IDE00998 Ліва заслінка регулювання температури – факт. величина 224
IDE01042 Права заслінка регулювання температури - факт. величина 225
IDE01050 Передня заслінка розподілу повітря – факт. величина 119
IDE01064 Датчик забруднення повітря: статус Припливне повітря
Різниця в градусах між правим і лівим невелика, отже, радіатор обігрівача салону ще не забитий.

Буде ще запис-продовження, чекайте.