Замена редуктора и проблема с тормозами.

Всем привет!
Начали меня очень сильно напрягать писки и посторонние звуки в машине.
Писки шли с передних тормозов. Левое колесо я перебрал — оказалось, что надо менять диски и колодки. Поменял один цилиндр суппорта и собрал на новых детальках. Колодку болгаркой отшлифовал. Писк пропал, но справа он остался. Тем временем на 120 км/ч редуктор не давал покоя. Он просто верещал. И тут мне позвонил друг семьи, у которого в гараже лежал мой мост в сборе и говорит "редуктор снят". Не долго думая, я поехал в гараж его ставить вместе с другом и его сыном. Очень трудно снимались барабаны и с правого рабочего тормозного цилиндра выскочил поршень. День закончился тем, что надо было прокачать тормоза, а болты не откручивались… Машина осталась в гараже, хозяин напился.
На следующее утро, в 6 утра я пошёл в гараж.

С горем пополам я попустил болты прокачки, заменил их и подождал, пока батя приедет помочь прокачать. Тормоза прокачали, но они начали брать в конце. И тормозов в принципе не было. Я не мог нарадоваться тишиной от редуктора, но как только начинал тормозить, улыбка на лице пропадала… Юзом шли только 2 передних колеса и то в полу. Пару дней я проездил и было принято решение покупать новый главный тормозной цилиндр.

Но ничего не помогло. Пока что мысль прокачать тормоза заново, но голова полностью загружена этой проблемой…

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання