Устранение дефектов, часть 3: снятие тонировки и ветровиков.

Для кого-то название покажется странным, но я воспринимаю эти "плюшки" именно так и совсем не привык к ним.

Итак, нам понадобятся две основные вещи: теплый гараж и очень много терпения.

А еще фен, нож, спирт и кое какая химия.

Перед началом процесса я посмотрел несколько роликов на Youtube, и честно сказать, уже был готов обратиться к тонировщикам, однако, руки очень сильно чесались. Сначала попробую сам, а если не получится — тогда отдам на аутсорс. Таков был план.

Вот, например, ролик, который я бы назвал: как НЕ НАДО снимать тонировку:

Если в двух словах, то основная проблема снятия тонировки — это клей, который остается на стекле.

Итак, делаем надрез и начинаем греть и медленно снимать:

Не знаю, то ли мне повезло с пленкой, то ли что-то еще, но, если очень медленно с хорошим прогревом снимать пленку без срывания со стекла, то клей остается на пленке, а не на стекле!

А если тянуть быстрее, то вот результат: пленка срывается, оставляя клей на стекле.

Это максимум, что у меня было, да и неплохо снимается спиртом. Но если его будет много — возни не обрететесь.

Самое интересное, конечно же по краям:

Если сначала я снимал пленку несколько хаотично, то на водительской двери начал нарезать на секции и снимать сверху вниз — удобнее.

Косяки убирать неудобно, но вполне реально, с помощью карточки:

Главное, аккуратно снять внутри, что бы без остатков:

В процессе работы был обнаружен еще один косяк:

При этом стекло опускается-поднимается без проблем. Пока забью на него.

С боковыми стеклами разобрались, пришло время разобраться с самым опасным — задним стеклом с подогревом. Его я оставил на потом.

Самое главное — не порвать нити обогрева. По сути то же самое, но еще аккуратнее. Нужно взять себя в руки — никакой спешки…

Теперь возьмемся за ветровики.

Сначала их необходимо аккуратно срезать ножом, не повредив краску.

Затем, по совету Главного Химика fclown, воспользуемся цитрусовым очистителем клея и скотча. Я купил в Эпицентре примерно за 120 грн.

Это реально офигенская штука, которая работает! Необходимо пару раз нанести на скотч, подождать 2-3 минуты, и все это дело очень неплохо снимается пальцами.

Красиво, аккуратно. Машина прям посвежела!

Маялся один день и один вечер.

На этом, считаю план выполнен.

Идеи на будущее:
— дооснастить сигнализацию блоком удаленного запуска двигателя, если это возможно;
— заменить тормозную жидкость и антифриз;
— перейти на R16 на лето, если получится продать мой комплект летних колес на дисках R15.

Еще думал поставить рестовые туманки с Daylight, но как-то лень возиться, тем более что габариты + ПТФ со своей функцией справляются.