Перед началом зимнего сезона дернуло меня сделать недорогой апгрейд.
Зимние шины, с которыми покупал машину — Toyo Observe GSi-5. Гребли весьма бодро, но шум на асфальте реально напрягал, особенно с учетом шумоизоляции арок на таких машинах.
Особенно хорошо почувствовал, когда переобулся в классные летние Michelin Primacy 4. Можно сказать, первый раз услышал мотор.
Поэтому решил попробовать продать Toyo (а они были с очень небольшим износом) и купить вместо них что-то хорошее. Выставил на OLX за 3000 грн. (€90) и продал за 3 дня. Можно сказать улетели.
Т.к. машина ездит только в городе, выбирал исходя из следующих параметров:
1. Мягкая-комфортная.
2. Тихая.
3. В первую очередь хорошие характеристики на асфальте, снег на втором плане.
Выбор Continental WinterContact TS 860 R15 по цене €230 за комплект. Отличный вариант для южных зим.
За шинами, как всегда, обратился к лучшему эксперту и продавцу Vladimir-M5.
Легко навалом помещаются в багажник BMW.
Когда снимали летние колеса, обратили внимание на стружку, высыпавшуюся с гаек при откручивании. Проставки, которые мне подогнал RAFFINADE с летними дисками — не совсем гуд. Т.к. в них нет центральной "опоры" (окружности) для диска (которая есть на ступице, на которую диск и садится), они фактически, центрировались сугубо за счет гаек. Да еще и не на всю глубину резьбы, т.к. проставка имеет толщину около 5мм. Удивительно, что не было биения.
Короче, шиномонтажники посоветовали их не ставить. Да еще и вылет родных стальных дисков оказался одинаковым с летними Mitsubishi R16. Значит в топку.
Резина оказалась очень мягкая и комфортная. По шуму тоже весьма неплохо — уж точно не сравнить с Toyo, хоть и шумнее летней, конечно.
Итого, апгрейд вышел относительно недорого: €150.
P.S. Скоро подходит срок замены масла (1 год и 6000 км). В связи с этим стоит вопрос — какое покупать масло? Предхоз сказал что залит оригинал, но это не 100% гарантия, хотя человек порядочный.
Заодно, был бы благодарен за ссылку на запись с номерами деталей масляного, воздушного фильтров. Может еще на этой машине пробка одноразовая или еще какие-то нюансы.
Двигатель: 1600 CC — GAMMA DOHC — MPI.
Или лить Shell и не париться?