Замена АКБ: Varta 60Ah.

На машине стоял родной АКБ с завода, проживший 6 лет. Это очень и очень хороший показатель, как мне кажется.

Хоть я его и заряжал иногда, в один прекрасный вечер жена с детьми застряла в городе, так что теперь в машине есть провода :)

После такого неожиданного факапа решил попробовать режим зарядки Recondition:

Это помогло, но не более чем на месяц.

Заехал в ближайший магазин на Набережной, где мне посоветовали корейского азиата Numax.

Пока пацанчик бегал за головкой, чтобы снять АКБ, я обнаружил, что этот Numax явно не подходит под клемму, установленную в машине, потому что у него плоская верхняя поверхность.

Присмотрелся внимательнее:

Да это обычный АКБ, европейского образца, производства VARTA, потому что машина сделана в Словакии (UPD: в Чехии). Так что можно брать самый обычный аккумулятор, лишь бы совпадала полярность и была нижняя губа для крепления.

Батарея стоит 2450 грн, минус старая. Итого 2030 грн, или €65.

Машина явно относится весьма бережно к АКБ, в отличии от BMW.

P.S. Решил таки снять чехлы, а то настоящих сидений даже не видел никогда.

Задние спинки прикрыл полиэтиленовыми чехлами.