ТО 37000: переход на масло BMW.

В прошлый раз залил оригинал Hyundai TURBO SYN 5W30: вроде все ок, но последнее время стал замечать стук, особенно при запуске. Как будто гидрокомпенсатор, а может и нет. Короче, не уверен что масло ОК, особенно с учетом небольшого интервала: 7000 км и полтора года.

Есть вероятность, что мог попасть на подделку. А в масле что самое главное? Правильно — оригинальность, в которой ты на 100% уверен.

Как раз недавно менял масло на 630й, где применяется та же вязкость: 5W-30. В его поставщике и оригинальности я уверен на все 100%. Да и цена €8.5 за 1 литр — весьма приемлемая. Плюс, одинаковое масло на всех 3х машинах — это удобно, в конце концов.

Так тому и быть: Original BMW 5W-30 LL01. 4 баночки по 280 грн. = 1120 грн. (€35).

Фильтры тоже заказал у официальных поставщиков, так что в этот раз MANN вместо оригинала.

Фильтр масляный MANN W 811/80 — 120 грн./ €4.
Фильтр воздушный MANN C 26 022 — 310 грн./ €10.
Прокладка пробки поддона 21513-23001 — 30 грн./ €1.
Фильтр салона WIX WP2046 — 280 грн./ €8.

Работа на холодную на новом масле — никаких стуков не слышно:

Случайно припарковался возле новой i30. Снаружи вроде ничего, а внутри показалось так себе…

Наконец-то дождик после 1.5 месяца засухи!