Надоел стук рулевой колонки? Есть решение!

Легкий стук или люфт при проезде мелких, но резких неровностей типа гребенки или дороги, отсыпанной шлаком, присутствовал с самой покупки машины, когда пробег был всего 24000 км.

Ощущения, как будто что-то подгуляло в подвеске, или люфтит рейка. Я почти сразу сделал диагностику, и, тогда, никаких вопросов по передку вообще не было. Что неудивительно, с таким пробегом.

Слышал, что меняют какую-то пластиковую деталь на рейке, и стук уходит. Но, снимать рейку уж точно не было никакого желания, ведь проблема не критичная.

И вот, на прошлой неделе Драйв подсунул отличный пост от EvgeniyGlkn:
Устранение стука в рулевой колонке, стуки в ЭУР. Часть 1.

Оказывается, нужно заменить уставшую прижимную пружину рулевой колонки, и почти все пройдет.

Я решил проверить гипотезу еще проще: просто подтянуть винт, сжав таким образом старую пружину.

Даже разбирать ничего не нужно, а всего лишь снять крышку блока предохранителей для обзора, а снизу просунуть шестигранник.

Руками провернуть сложно, поэтому вам нужно накинуть какой-то рычаг на шестигранник.

Я провернул где-то на 60-70 градусов, точно меньше 90. Этого было достаточно. Руль не стал туже, но, пропали эти долбанные звуки и люфты!

По ощущениям, как будто починил подвеску и перебрал рейку! Прям кайф!