Замена тормозных колодок.

Дима, у меня в машине что-то скрипело при торможении пару раз.

— А, это колодки наверное стерлись, там есть специальная пружина, которая начинает тереться о диск и издавать звук. Такой скрипучий, на высоких тонах? (Хотя я сам его в жизни не слышал).

Нет, он глухой и громкий, как будто что-то сильно шкрябает.

— Хммм, нужно проверить.

И действительно, в следующей поездке я его сам пару раз словил, и это явно звук металла стертой колодки, а не какая-то там пружинка.

Делать нечего, заказываю колодки по кругу, хотя стерлись наверное передние. На машине пробег 42000 км, и там стоят еще родные заводские оригинальные конвейерные тормоза.

Давно пометил себе, что все здесь часто покупают HI-Q и в общем-то довольны. Так тому и быть:

Колодки тормозные передние HI-Q SP1400 — €16.
Колодки тормозные задние HI-Q SP1239 — €15.

Замену производил на СТО Эталон.

Предположение подтвердилось, левая внутренняя колодка стерлась под ноль!

Вопрос: почему не сработали пресловутые датчики-пружинки?

Здание колодки прикрыты кожухом и прочим железом, так что точно оценить их износ без снятия весьма сложно. Решили снять: износ 3/4. Ладно уже, решил заменить и их.

Пока что притираю, но вроде все отлично, не пищат, тормозят, что еще нужно. Вопрос с колодками закрыт на много лет вперед.